鏡面輥加工方式
一、組件焊接：
組焊內板、軸頭、襯套、堵板、內管等，內管做靜平衡50g之內，內管劃旋向線，焊扁鋼流道。
二、配車、裝、焊接：
配車內管、尺寸與外管過盈0.4mm，兩幅板倒焊縫角15x30度，打磨內管，清渣、檢驗內管尺寸與外管內徑尺寸是否相適應，熱套---，待冷卻收縮后，整體組焊。注：45#鋼焊前加溫，焊后保溫
三、退火、粗車、淬火：
退火熱處理，工藝調質，多重去應力，粗車留余量，做靜平衡，大于50g，需要計算借偏量，上車床借車
淬火：表面硬度要求hrc58°—60°，輥面無龜裂紋。
分體式和聯體式磁性輥筒有何不同？
分體式設計指枕肩為拆卸式，熱處理至60至62洛氏硬度已---枕肩的耐磨性，枕肩在若干年之后可拆卸更換，盡可能回復原狀而不浪費原來訂的柔性刀片。
聯體式設計指枕肩和輥身為一體材料，優點是制作成本稍便宜，制作時間相對較短，但缺點是枕肩硬度較差并不耐磨，造成整支輥筒壽命較短。
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網紋輥網穴的形狀及排列角度
30°正六邊形網穴有較好的釋墨性，但網紋輥表面的網墻造成墨刀與網紋輥之間過多的磨損，且網墻會破壞油墨流動的均勻性。因此，30°正六邊形網穴產生均勻的墨膜。
45°菱形網穴工作性能較好，但其網墻一般為15-20μm寬，使得網穴間隙較大，傳遞的墨層不太均勻。而且45°菱形網穴的溝通管路形狀具有過深的傾向，太深就會減少油墨的釋放、不利于油墨的轉移、增加油墨在著墨孔底部的栓塞，從而加大了清洗的難度。
對于60°正六邊形網穴，由于其有效的幾何形狀，使得它能利用空間，且60°排列方式使得網穴排列緊湊，即在相同面積的網紋輥表面上可以雕刻更多同等大小的網穴，傳輸更多油墨。通過數學計算可知，在同樣的區域范圍內，正六邊形網穴所占有的空間面積要比菱形網穴多出l5％，這就意味著正六邊形網穴可以減少l5％的穴深而不影響原有的容量。因此，60°正六邊形網穴在傳遞相同墨量的情況下，可以雕刻得淺些，有利于油墨的傳遞。
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