(3).活塞桿：材質45號鋼鍛造而成，桿身摩擦部分經表面硬化處理，具有-耐磨性，活塞桿一端制成錐形體，插入活塞的錐形孔內，用冠形螺母緊固插有開口銷以防松動。活塞桿另一端和十字頭用螺紋連接，調節好余隙容積靠螺母緊。6.氣缸:是組成活塞式空壓機壓縮容積的主要部分。分為內外層，兩層之間的空間為流通冷卻水的冷卻水套，缸蓋和缸座上各有4個氣閥室，分別安裝兩個吸氣閥和兩個排氣閥。缸蓋、氣缸體、缸座的水套、氣路是對應相通的，無油變頻螺桿機，但水套和氣路之間互相隔開。缸座內側有填料箱。
往復式空壓機的工作原理：每一臺空壓機都有氣缸和活塞。壓縮空氣過程包括:吸入、壓縮和壓出三個過程。工作原理:利用往復運動的活塞與氣缸壁面所構成的容積變化來進行工作的。空氣的吸入和排出由吸氣閥和排氣閥來控制的。為什么要有余隙，余隙應該多大?1.壓縮空氣時，空氣中可能有部分水蒸汽凝結下來，水不可壓縮的，如果沒有空隙對機器帶來---影響；2.留有余隙不會使活塞與氣缸蓋發生撞擊；3.余隙內空氣膨脹作用，能使吸氣閥開關較穩定；4.為了裝配和調節時的方便，也需要有余隙。
離心式空壓機主要缺點：1、離心式壓縮機的目前還不適用于氣里太小及壓比過高的場合。2、離心式壓縮機的穩定工況區較窄，其氣量調節雖較方便，但經濟性較差。氣流速度大，流道內的零部件有較大的摩擦損失。3、離心式壓縮機的效率一般仍低于活塞式壓縮機。操作的適應性差，氣體的性質對操作性能有較大影響。在機組開車、停車、運行中，負荷變化大。4、離心式壓縮機轉速較高，有可能產生機械振動，在運行特性方面，會有喘振現象，對機器的危害-。
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