鑒于此，具有“兩高一難”特點的燃氣發動機，cng燃氣發動機油，必須更換燃氣發動機機油，而非汽、柴油發動機所用的機油。雙燃料機油是針對燃氣發動機---的工況特點，專門研制的具有低灰分高溫清凈配方的燃氣發動機機油，有助于降低發動機部件磨損，恢動機動力。該款油品-：能夠配合佳灰分含量，燃氣發動機油，防止磨損損傷或閥門問題；在高溫運行的cng發動機，及抗氮化性能；-的化學---性和-的更換周期，使發動機在長壽命期間內保持舒適狀態；低溫下的流動性，低溫啟動性好，燃油效率低。機油適用于lpg、汽油發動機轎車；-是經常行駛在走走停停的城市內的車輛；采用多氣門(dohc)、渦輪增壓器、直噴系統(gdi)等新技術的車輛；使用新汽機油國際性能標準汽油發動機車輛。該款油品-：的---性和清潔性，-發動機發揮佳性能；粘度指數高，在高溫駕駛條件下形成佳的油膜；以新添加劑配合技術，燃氣發動機油價格，有效去除灰塵和沉淀物；低限度減少發動機內部零部件之間的摩擦，是燃油節約---的-機油。
隨著能源的緊張及環境保護的需要，我國部分城市采用了包括cng、lpg、lng與作為車輛燃油，但原有發動機動態設計只考慮單體燃燒的性能，并沒完善(cng、lpg、lng)發動機的設計理念所以cng、lpg、lng發動機在使用中雖然在排放上比高清具有一定優勢，但是也同時顯現出在使用中的弊病，由于兩種燃料對潤滑油要求的特性不同，所以在使用原有常規潤滑油狀態下，會給發動機造成傷害。
首先燃氣汽車應使用的燃氣汽車潤滑油。當汽車使用時，燃燒室溫度比用燃油時高，燃燒產生的熱值要比大，使燃燒室溫度升高。相對不同氣源、不同功率的燃氣發動機燃燒室溫度比車高幾十到幾百度不等。潤滑油易于氧化，所以要求潤滑油要有較好的性。
使用燃氣發動機油的優點1、優異的氧化---性：燃氣發動機油從基礎油、添加劑兩方面著手改進油品的高溫穩定性和能力，保持機油-有效的潤滑能力。2、 平衡的低灰配方：燃氣發動機油---低灰分配方，有效避免由機油灰份產生的沉積物造成的發動機磨損，燃氣發動機油廠，保持發動機平穩的工作狀態。3、 特有成分，形成閥門保護膜：燃氣發動機油內含的---成分可在發動機的閥門、閥座上形成有效的保護膜，避免閥系磨損，保持發動機-的動力。4、 更的清凈分散性：燃氣發動機油內含清凈分散成分，避免油泥的生成，減少沉積物，-發動機部件的潔凈及油路的順暢。5、 油膜形成能力強，-的抗磨損性能：燃氣發動機油油膜形成能力強，能在發動機啟動，高速行使、停停開開等各種工作狀態下提供的抗磨損保護。
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