在進行催化燃燒的工藝設計時，應根據具體情況，對于處理的氣量較大的場合，設計成分建式流程，即預熱器、反應器立裝設，廢機油輪胎煉油設備一套多少錢，其間用管道連接。對于處理的氣量小的場合，可采用催化焚燒爐，把預熱與反應組合在一起，但要注意預熱段與反應段間的距離。在有機物廢氣的催化燃燒中，所要處理的有機物廢氣在高溫下與空氣混合了，穩定問題十分重要。
因此，嚴格控制可燃物濃度和氧氣含量---重要。由于各種碳氫化合物在空氣中濃度下---，鄭州輪胎煉油設備一套多少錢，其燃燒的熱值及燃燒時的升溫大致相同，因而常將可燃物濃度與熱值、溫升聯系起來，把可燃物濃度用濃度下限的百分數來表示，為1%lellowerexpsivelimit。大多數碳氫化合物每1%lel所含熱值，大約可以使混合氣體溫升15.3℃。為安全計，通常將可燃物濃度沖淡在濃度下限以下燃燒?，即將廢氣中可燃物濃度控制在25%?lel以下，廢橡膠輪胎煉油設備一套多少錢，以防止由于混合物比例及范圍的偶然變化，廢柴油輪胎煉油設備一套多少錢，可能引起的或回火。
五、設備材質如何選
通常需要依據處理廢氣的溫度來定，因為溫度的不同對材質的選擇會有不同。比如說溫度較高的廢氣處理，建議選擇304不銹鋼材質的催化燃燒設備，因廢氣溫度和廢氣屬性會對設備形成化學反應及腐蝕性。
反之，如果處理的廢氣溫度不高，對于壽命要求或者預算略低，需耐酸堿的廢氣處理，建議選擇201材質，價格上稍微比304不銹鋼材質的低一些，-相對較好，是304不銹鋼的替代材料；
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