鋼結構防火涂料的機場應用
機場防火涂料施工主要場所包括：登機橋、室內鋼浮島、鋼連橋、鋼管柱、apm站臺、零售橋、觀光電梯平臺等。
我國部分機場航站樓鋼結構防火保護情況：
1.首都國際機場t3/ab航站樓
1支撐中間樓層的鋼柱均采用3.00h的防火標準；
2建筑的屋頂空間框架和空間桁架無需進行耐火保護；支撐屋頂的鋼柱
采用薄膜式涂料進行1.50 h耐火保護可保持結構的穩定性。
鋼結構防火涂料防火效果如何體現
從20世紀80年代初期起，在我國興建的由國外設計的工程開始采用鋼結構防火涂料，超薄型防火涂料，到1985年左右，國內一些科研單位和廠家開始研究生產鋼結構防火涂料。經過近20年的發展，化工設備支架防火涂料，無論從產品品種、還是應用范圍，厚型防火涂料，生產廠家都有長足的發展。與此同時，也頒布了該產品的相關技術標準和規范，這對發展我國鋼結構防火涂料的生產起了-的推動作用。
鋼結構防火涂料施工與環境的關系
各種涂料各有其適宜施工溫濕度，黃山防火涂料，在施工時應嚴格遵守，雨天施工效果往往很差。如-、環氧樹脂類超薄膨脹型鋼結構防火涂料就規定:空氣濕度超過90%時不宜施工;不能在室外露天施工;鋼構件表面或防火涂料表面有結露時不能施工;施工好的涂料在未完全固化前不能受到雨淋、不能受到霧水的影響;施工好的涂料，涂層不能有空鼓等。
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