1、整體式。
活塞桿和活塞的防松方式，在一般的情況下都是采用整體式進行的。因為實心活塞桿主要可以適用于桿徑較小的場合中，而當桿徑較大時，精密活塞桿鍍鉻工藝，為了減輕重童，一般會將活塞桿做成空心的。
2、裝配式。
裝配式防松方式可以分為很多種類型，例如螺紋連接、半環連接、錐銷連接、彈贊擋圈連接等。其中，螺紋連接主要適合在液壓缸一般工作條件下使用，但是如果當工作壓力較高、載荷較大、活塞桿直徑又較小的情況下，其活塞桿采用的螺紋連接有可能會出現過載的現象，因此螺紋連接比較適合在液壓缸一般工作條件下使用，精密活塞桿拋光，而不適應于其他的特殊情況中使用。
我們在生產活塞桿的過程中，為了增強他們在某個方面的性能，實際上這個表面加工肯定是不能缺少的，但是一般在這個方面它也不是-進行的，如果在方式上面或者是量上面控制不-的話，實際上這個帶來的影響反而是不利的，今天小編就來和大家說說在表面處理的時候，一般需要注意什么問題，首先我們知道的是，這個成分的選擇是非常關鍵的，因為我們在使用活塞桿的時候，精密活塞桿密封圈，如果阻力過大的話，它的操作是非常不方便的，所以我們肯定是在這個減少阻力上面做文章，像是鉻元素，精密活塞桿，這個就是-的選擇，如果我們可以在這個活塞桿上面鍍鉻的話，實際上不僅僅是在阻力上面有---，而且能夠起到相應的防護作用，因為畢竟它也是金屬材質，所以氧化以及上銹的可能性都比較高，其次就是在量上面的控制，我們需要明白的是，它在這個方面肯定不是越厚越好的，具體還要看實際情況。
液壓缸的主要尺寸一般包括有缸筒內徑d、活塞桿直徑d以及缸筒長度l。
因此需要根據負載大小以及液壓缸的工作壓力等方面來進行確定活塞的有效工作面積。然后呢，再根據液壓缸的不同結構形式來進行計算出缸筒的內徑。
活塞桿直徑是按受力情況決定的，而缸筒長度的確定要考慮活塞大的行程、活塞厚度、導向和密封所需長度等因素。所以在通常情況下，根據相關數據的得出的結果，一般會將液壓缸活塞桿的普遍長度取活塞桿外徑的0.7-1.0倍。當然，如果活塞桿有一些其他需求時，則可以根據受力情況大小來進行決定活塞桿安裝長度。
登錄后臺
滇公網安備 53011202000392