道路標線涂料施工過程中經常會出現氣泡問題，不僅影響標線的外觀，還影響標線的壽命。注意一下幾點可以減少這種現象的出現：
1、適當地提高或者降低料溫，把料溫升高5-10度，提高道路標線涂料的流平性、降低涂料的粘度，讓氣泡排出來，降低料溫可以提高涂料的粘度、不讓氣泡頂起來，留在標線內。
2、潮濕路面里的水份會受熱蒸發產生氣泡，要待路面干燥后方可施工，在冬季的早、晚應-關注路面的潮濕度。
3、底油未干透也會產生氣泡，底油中的溶劑受熱揮發容易產生氣泡。底油未干燥就施劃標線也容易產生爆燃，引發安全事故。
4、某些高速公路采用改性瀝青，改性瀝青里的改性劑遇熱也會產生氣泡，可以添加一些大豆油---這種其情況，但這樣雖然讓標線更美觀，但是會影響標線的抗壓強度。
5、堿性重的水泥路面易起泡，采取清掃浮灰、二遍底油的辦法來減少。
熱塑性反光道路標線涂料中的反光材料是玻璃珠。涂料中加入玻璃珠的主要目的在于提高夜間標線的識別性，普通型熱熔道路標線涂料，提高標線的亮度，還可以增強耐久性。制作標線涂料的玻璃珠的原料應是白色玻璃珠，而不應采用有色玻璃；玻璃珠易吸濕結塊，要注意防潮；玻璃珠的含量有一定的比例。
道路標線涂料中預混或在涂膜表面撒布玻璃珠后，就會在玻璃球體地面形成反射層，射入玻璃珠的光線在其內折射，20%玻璃珠道路標線涂料，將光線反射到光源方向，玻璃珠的這種反射成為光的回歸反射。汽車前照燈照射路面標線時，由于該光線回歸反射到司機眼睛而提高了路面標線的視認性。照射到玻璃珠表面的光線，一部分有玻璃珠表面反射，大部分折射進入玻璃珠內到達底部，部分光線在底部通過界面反射掉，而大部分光線向光源方向返回，形成回歸反射。
現在用于道路標線涂料的涂料種類非常多，道路標線涂料施工熱熔劃線機，主要有熱熔標線涂料、常溫單組份標線涂料和雙組份標線涂料。刮涂型的普通熱熔標線涂料在我國新修建的高速公路廣泛使用，標線線型美觀，較少的用量就可以涂布較大的面積。振蕩型熱熔標線涂料一般用在高速公路特殊危險路段起示作用，比如急轉彎、道路邊緣等地方，以減少交通事故的發生，噴涂型的雙組份標線涂料施工速度快，單位面積涂料用量少，對路面平整度要求不高，適合各種復雜路面。常溫標線涂料主要用于小區道路、停車位或者臨時性標線，涂層較薄，性能相對熱熔標線涂料和雙組份標線涂料要較低，但是施工簡便，可以手工劃設。雙組份標線涂料在歐美發達應用比較普遍，在我國北方地區也有應用。雙組份標線涂料施工無需想熱熔標線涂料加熱熔化涂料，提高了安全性，節約能源，廣州道路標線涂料，-，但是價格較高，所有我們需要根據實際使用路面和成本因素綜合考慮選擇標線涂料。
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