廣州機油廠家-廣州機油-凱特汽車服務(查看)

首先，我們來說一說4s店所謂的原廠機油與品牌機油有多大的區別？實際上，4s店的原廠機油和其他品牌機油并沒有太大區別，各大4s店所謂的原廠機油都不是汽車公司自己生產的，都是通過委托潤滑油生產廠家根據它們提出的要求生產的，-貼個自家的品牌供給各個維修店使用。

車主們在選擇機油時，應該多關注一下油品的粘度，因為機油粘度的大學會給汽車發動機造成一定的影響。眾所周知，冬天-油粘度會變稠，夏天機油粘度會變低，所以夏天應該選擇黏度稍高的機油，而冬天選擇黏度稍低的機油，因為相對較稀的機油能夠更快到達發動機的關鍵部位，從而給發動機提供更快的潤滑保護。

從成本的角度考慮，目前大部分4s店都使用礦物油，實際上是4s店利用其在汽車養護市場上的優勢-對客戶進行誤導，廣州機油招商加盟，從而獲得-利潤。雖然如此，4s店提供的原廠-機油基本上是符合該品牌車輛發動機使用要求的，供應假冒wei劣產品的幾率也很低，車主可以完全放心使用。但在4s店更換礦物油的價錢，廣州機油加盟，-在市場上買到半合成機油。

對機油來說：本身的溫度越高，粘度就越低，更容易流動；溫度越低，粘度就越高，更粘稠。

這個前提很重要，因為機油在發動機內會經歷從啟動，暖車，一直到正常工作的溫度變化。在這個溫度范圍內，機油的粘度變化很大。

大家一般會-，機油在變熱時會變得太稀而達不到保護的目的，所以更需要注意高溫。但其實，在正常工作的發動機內，不可能讓機油變得過熱。所以其實更需要-的是，機油會在冷車時降溫到環境溫度。而環境溫度可能會很低，這會讓機油變稠，讓車啟動時得不到保護。

人們常說的，“90%的發動機磨損出現在啟動的時候”就是這個道理。如果在意發動機壽命的話，我們需要想辦法讓發動機在啟動時減少摩擦。

如果發動機的正常工作溫度是100度，而發動機需要10cstcst是衡量粘度的單位。你不需要理解cst是個什么玩意兒，只需要知道cst和平時我們用來劃分機油粘度等級的sae標準不一樣就行了的機油來保護自己。那么我們當然希望機油在任何溫度下都能永遠保持在10cst。然而在現實很殘酷。

普通的潤滑油如果在100度時是10cst，那么在40度的時候就是100cst，0度的時候就是250cst。在某些寒冷的北方，它的粘度可能比發動機所需的粘度高出1000倍。這時，發動機-發動不起來。就算發動起來了，這些潤滑油也沒法到達需要潤滑的地方。這會讓發動機磨損，甚至直接廢掉。pdk機油經過嚴苛的高溫和低溫測試，能-在-的環境下依舊提供-的潤滑保護。

用低溫時就是10cst的潤滑油也不行，雖然這樣的話發動機在啟動時，有正確粘度的潤滑油來潤滑，但一旦發動機到達工作溫度后，你的機油就會越來越稀薄，廣州機油，達不到潤滑的目的。

同一臺車可能會在不同溫度的地方啟動，甚至一年不同的時候，啟動的溫度也大相徑庭。過去，為了能同時滿足冷車啟動，和正常工作溫度時都有粘度，汽車在夏天得用更稠的夏季機油，冬天得用更稀的冬季機油。

因此，我們現在的機油，首先得-發動機正常工作溫度下，有正確的粘度，然后通過添加劑，廣州機油廠家，讓機油在低溫下不會太稠，高溫又不會太稀。在上述的例子中，我們需要在啟動時接近10cst，然后在暖車階段一直到正常工作溫度時都能保持在10cst附近。當然，它不可能永遠保持在10cst，但可以想辦法讓它在低溫的時候不要稠太多。