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的配件是保障機械設備正常工作的基礎。由于維修機械的需要和利益的驅動，市場上出現了各式各樣的進口工程機械及汽車的配件，但參差不齊。目前市場上的進口機械配件主要有“進口”和“國產化”兩大類。進口件包括整機廠純正部件，配套廠部件，非整機廠生產的配屬機型的零件(徐工50鏟車變速箱油散熱器 裝載機變矩器傳動油散熱器 冷卻器廈工95195395595650裝載機鏟車液力變速箱變矩器波箱雙變總成配件
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裝載機zf變速箱工作原理及故障-方法_柳工clg856裝載機配件柳州zf采埃孚變速箱配件、柳工配件zf變速箱：zf.47變速-閥 sp100411、裝載機變速箱二軸摩擦片隔離架柳工山工龍工徐工臨工成工廈工、柳工856裝載機采埃孚變速箱前進1，柳工裝載機變速箱常用型號，2，3，4沒勁，尤其是3.4檔，臨工裝載機變速箱配件供應，倒檔1，2，3，4檔正常量限位閥和變速壓力表。如發現缺少變速變矩油應加添新油。但不宜添過?多，否則會引起變速變箱-，一般添至限位閥流出油來為止。然后檢查動臂能否起落和有無轉向，?如果動臂能起落也可轉向，而裝載機無法行走，這是因為變速泵的損壞缺油而造成的。動臂不能起落?也無法轉向，裝載機不能行走，這種情況多是變矩器的鋼板連接被螺栓剪斷、或者是彈性板而造?成的。必須把柴油機和變速箱一起吊出，然后拆除變矩器的柴油機的連接部分，查明損壞部位，更換?或修復損壞零件。???
首先檢查變速壓力表所指示的壓力是否正常。如果掛倒擋壓力降低，就證明倒擋部分滲漏油太?多，必須把變速箱吊出，全部拆開檢查。取出倒擋活塞，更換活塞環，zf電控裝載機變速箱應用，檢查摩擦片損壞的情況，可把?磨損較-的摩擦片換掉，重新調整倒擋間隙至1.6-2.6mm；如果倒擋不，就證明前進擋有卡?死的現象。使倒擋摩擦片打滑而造成倒擋不能行走，必須把變速箱吊出拆開，檢查一貴州臨工956/953裝載機變速箱雙變斗齒銷鏟斗
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擋內齒圈上面的隔離環是否斷裂。因斷片能把一擋摩擦片卡死，使倒擋摩擦片打滑而不起作用，造成只能前?進不能后退。可把隔離環取出，更換新的即可排除。???7?驅動無力，時走時停???
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柳工zl50裝載機變速箱拆裝維修臨工裝載機變速箱的制作方法等相應產品也批量裝配先導工作液壓系統。-是柳工、徐裝等企業的第三代zl50型產品，基本上以先導工作液壓系統為主。先導-可實現單桿-，且手柄-力及行程比機械式-小得多，大-低了駕駛員的勞動強度，大大增加了-舒適性，從而也就大大提高了作業效率。還有一路由動臂缸大腔通至壓力選擇閥。當發動機熄火后，可-先導閥利用動臂缸大腔的壓力油來使在任意位置的鏟斗下降到地面。?
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