鋁合金鍛件的生產(chǎn)可在多種
液壓機(jī)適于生產(chǎn)非常大的閉式模鍛件或非常復(fù)雜的鋁合金鍛件。在液壓機(jī)上進(jìn)行變形比其他設(shè)備較易控制，因此液壓機(jī)尤為適用于生產(chǎn)普通的、高清晰輪廓的、無拔模斜度的精密的和凈尺寸的鋁合金鍛件。在這種情況下，慢的或可控的應(yīng)變速率使鋁合金的變形抗力降到蕞小值，減小了所需壓力和易于達(dá)到預(yù)定形狀。
由于鋁合金的流動(dòng)性差(比鋼及鈦合金差，比鎂合金好)，汽車配件鍛造件加工，并對(duì)裂紋比較敏感，故不宜采用---工步，另外鍛造溫度范圍窄，故一般采用單型槽模鍛。模鍛所需坯料，多采用自由鍛制得。自由鍛制坯要準(zhǔn)確，以防鍛件充不滿或流線混亂。
同力鋁合金鍛造在壓力機(jī)上模鍛時(shí)，鍛造件加工，一般需要采用預(yù)鍛、終鍛兩個(gè)工步。因?yàn)�，�?dāng)壓力機(jī)一次行程變形程度大于40%時(shí)，大量金屬擠向毛邊，型槽不能完全充滿。對(duì)形狀非常復(fù)雜的鍛件，還要進(jìn)行多次模鍛。
胎模鍛是在自由鍛錘上，使用胎模來生產(chǎn)模鍛件的工藝。胎模鍛時(shí)，模具并不安裝在設(shè)備上，二十地放在下砧上，毛坯放在下模模膛中，將上模合攏，錘砧打擊上模，通過上模將載荷傳給毛坯使之變形。
一、圓軸類：長(zhǎng)軸線的旋轉(zhuǎn)體。
1.臺(tái)階軸：由多個(gè)直徑不同的臺(tái)階組成，或是截面平滑變化。如：傳動(dòng)軸、齒輪軸變速桿等。
2.法蘭軸：由直徑較大的法蘭頭部和直徑較小的軸桿部組成。如：汽門、半軸、法蘭軸等。
二、圓盤類：短軸線的旋轉(zhuǎn)體。
1.法蘭：由法蘭和凸臺(tái)組成。按照法蘭位置分為端面法蘭、中間法蘭和雙面法蘭。如：法蘭盤、壓蓋、聯(lián)軸器、倒擋齒輪軸等。
2.齒輪：有輪轂、輪輻、輪緣組成。如：變速齒輪、錐齒輪、薄輻齒輪等。
3.環(huán)套：圓柱形通孔件，按大型鍛件壁厚和的比值，分為扁平環(huán)和套。如：墊圈、齒圈、軸承環(huán)、套筒等。
4.杯殼：具有較深的不通孔件。如：殼體、閥體等。
自由
自由鍛造的缺點(diǎn)：
與模鍛相比自由鍛件材料利用率低，機(jī)械加工里較大，流紋的清晰度和平直度以及沿鍛件外廓分布的吻合程度較模鍛件的差，在機(jī)械加工過程中，金屬流線容易被切斷。
與模鍛件相比鋁合金自由鍛件的力學(xué)性能相對(duì)較低。
鍛造生產(chǎn)方法較之其他壓力加工方法生產(chǎn)效率低，機(jī)械化和自動(dòng)化程度尚有待提高。
鍛造變形程度不夠均勻，滾剪刀鍛造件加工，同一批鍛件的形狀和尺寸的均一性較模鍛件的差，圓鋼鍛造件加工，復(fù)雜鍛件因火次較多，在個(gè)別部位出現(xiàn)只被加熱而不參與變形的悄況，因而可能導(dǎo)致組織不均勻或低倍粗晶的出現(xiàn)。
與模鍛比較，自由鍛件的受鍛壓工藝和鍛工操作水平的影響。
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