如何檢驗減震器的工作是否-?
一是一般情況下，發(fā)現減震器漏油，就是減震器有問題了，此時應該去修理，以免減震器工作異常。
二是用力按下保險杠，減振器試驗，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作-。
三是當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
四是汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減振器油，減震器不工作。
這時候你就該知道，是不是該換減震器了。
減震器壞了有什么表現？漏油必須要更換嗎？
減震器必須要成對更換嗎？要分情況，大多數情況不需要成對更換，哪根壞了換哪根就可以。因每根減震器差異，出現了一根漏油或者異響的情況，平時行駛的路況也-，車的公里數也不太多，這種情況只需更換一根，-沒有-更換兩根。如果說每天都要經過很多減速帶，車速又很快。
或者經常跑一些顛路，-的路況，車用的公里數較多了，這種情況下左右兩根同時更換。因為減震器的損壞與這種用車方式有很大關系，減震器的性能衰減會比較多。只換一根的話兩側硬度相差較大，一邊硬一邊軟，顛路一邊彈起的高一邊低，會影響車輛穩(wěn)定性的。
廠家生產fabreeka減振器由深圳市鑫山順科技有限公司提供。行路致遠，-。深圳市鑫山順科技有限公司http://ace-fabreeka.cn/致力成為與您共贏、共生、共同前行的---，更矢志成為減振器較具影響力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功!
汽車減震器的工作性能
拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，減振器設備，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
漏油是導致減震器的工作不正常的原因之一。如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，兩通減振器，閥門密封是否-，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理。
如果發(fā)現減震器發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的。
登錄后臺
滇公網安備 53011202000392