冬季電泳槽維護的小竅門。
隨著天氣不斷變冷，電泳槽的打理成了一個很棘手的問題，因為冬季氣溫較低，工件表面的油污比較難清洗干凈，需要加強前處理除油的效果。此外，電泳槽液及各個水洗槽的水溫也會隨著氣溫的降低而產生變化，如果沒有做出相應的應對措施，將會影響到涂裝工藝的穩定性，從而造成產品品質缺陷的出現。
那么究竟在冬季對于電泳槽的維護有哪些要注意的地方呢？小編給大家總結了三點內容：
1、每天定期檢測除油脫脂段工序的溫度，-除油干凈后再進入下一道工序水洗；
2、根據作業時間的長短，通常情況下，每天2次檢測電泳槽液的溫度，陽/陰極漆電泳槽液溫度控制在28-32℃ 也可依設備設計的條件下，選擇不同施工工藝溫度，不宜超過35℃以上，如不在范圍內，靠外界間接加溫熱水或蒸汽，利用熱交換板來實現至工藝范圍內；
3、電泳前可以增加一缸熱純水清洗目前流水線工藝較少，使工件表面的溫度與電泳槽液的溫度接近其目的是減小電泳槽液的熱量損失。
以上就是寒冷的冬天維護電泳槽的小竅門啦，陰極電泳漆出口貿易，不知道對你有沒有幫助呢~
2017僅剩一周時間，今年的后一個節日也如期而至，小編在這里祝大家圣誕快樂啦！
【工藝技術】電泳水滴跡缺陷處理方法
水滴跡： 電泳漆膜烘干后，局部漆面上有凹凸不平的水滴斑狀缺陷。
(1)形成原因
1)濕電泳漆膜上有水滴，在烘干時水滴在漆膜表面上沸騰，陰極電泳漆進口品牌，液滴處產生凹凸不平的涂面。
2)在烘干前，兩輪摩托車陰極電泳漆，濕電泳漆膜表面上有水滴，水洗后附著的水滴未揮發掉(晾干區濕度太高)或未吹掉。
3)烘干前從掛具上滴落的水滴。
4)電泳水洗后，被涂物上有水洗液積存。
5)后一道純水洗的純水量不足。
6)所形成的濕電泳漆膜(過厚、組成松軟、電滲性差等)的抗水滴性差。
7)進入烘干室后溫升過急。
(2)解決方法
1)在烘干前吹掉水滴，降低晾干區的溫度，將晾干區的溫度調整到30-40℃。
2)采取措施防止掛具上的水滴落在被涂物上。
3)吹掉積存的清洗水或開工藝孔，或改變裝掛方式解決被涂物上的積水問題。
4)提供足夠量的純水。
5)改變工藝參數或涂料組成來提高濕漆膜的抗水滴性。
6)在進入烘干室時避免升溫過急，或增加預加熱工序(60-100℃/10min)。
涂裝生產是一項自動化程度較高的生產工藝，一件成品的產生，從上件開始，經過脫脂、水洗、表調、磷化、水洗、烘干、電泳、回收清洗、固化等一系列工序，直到下件，是一個系統而連貫的過程，工件在生產流水線上以一種均勻的速度運行，而且中間不允許出現停頓點，這就是涂裝生產線的基本的生產特點。
正是由于涂裝生產具有上述基本特點，使得涂裝的生產能力對線體本身的依賴性比較大。一條涂裝生產線自設計方案開始，尤其是確定好線體的運行鏈速后，其飽和生產能力基本上就已確定。另生產線上各個處理過程的有效處理時間及相關工藝要求范圍也必須隨之定下來，電泳漆厚度大約為多少，而此范圍的調整余地一般不會太大。
在實際生產當中，總結多次研究與嘗試的經驗，涂裝---們找到了一些提高涂裝生產效率的有效辦法，經過實際使用，效果非常明顯。
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