DC線材-鴻盈電線按需定制-DC線材電動車充電線

光纖以光脈沖的形式來傳輸信號，因此材質也以玻璃或有機玻璃為主。它由纖維芯、包層和保護套組成。    

光纖的結構和同軸電纜很類似，也是中心為一根由玻璃或透明塑料制成的光導纖維，周圍包裹著保護材料，根據需要還可以多根光纖并合在一根光纜里面。    根據光信號發生方式的不同，光纖可分為單模光纖和多模光纖(所謂“模”就是指以一定的角度進入光纖的一束光線)。多模光纖一般被用于同一辦公樓或距離相對較近的區域內的網絡連接。而單模光纖傳遞數據的更高，傳輸距離更長，通常被用來連接辦公樓之間或地理分散更廣的網絡。如果使用光纖光纜作為網絡傳輸介質，dc線材18兩芯線，還需增加光端收發器等設備，因此成本投入，在一般的應用中較少采用。      

光纖的特點就是傳導的是光信號，因此不受外界電磁信號的干擾，信號的衰減速度很慢，dc線材19兩芯線，所以信號的傳輸距離比以上傳送電信號的各種網線要遠得多，并且-適用于電磁環境-的地方。

先天不足，愛莫能助

光纖結構不完善，如由光纖中有氣泡、雜質，或者粗細不均勻，-是芯-包層交界面不平滑等，光線傳到這些地方時，就會有一部分光散射到各個方向，造成損耗。這種損耗是可以想辦法克服的，那就是要---光纖制造的工藝。 散射使光射向四面八方，其中有一部分散射光沿著與光纖傳播相反的方向反射回來，dc線材，在光纖的入射端可接收到這部分散射光。光的散射使得一部分光能受到損失，這是人們所不希望的。但是，這種現象也可以為我們所利用，因為如果我們在發送端對接收到的這部分光的強弱進行分析，可以檢查出這根光纖的斷點、缺陷和損耗大小。這樣，通-的聰明才智，就把壞事變成了好事.

光纖的損耗近年來，光纖通信在許多領域得到了廣泛的應用。實現光纖通信，一個重要的問題是盡可能地降低光纖的損耗。所謂損耗是指光纖每單位長度上的衰減，dc線材電動車充電線，單位為db／km。光纖損耗的高低直接影響傳輸距離或中繼站間隔距離的遠近，因此，了解并降低光纖的損耗對光纖通信有著重大的現實意義。