你知道為什么要讓陰極電泳槽液時刻保持循環嗎？
細觀一整套陰極電泳生產線上的電泳設備裝置，我們就會發現在電泳涂裝過程中，如果電泳槽液長期保持循環，電泳出來的產品跟一段時間不生產再電泳出來的產品相比，表面效果及性能都有一定優勢。為什么會這樣呢？讓小編來告訴你~
總的來說，電泳槽液保持循環狀態是為了使槽液成份分散均勻，不會導致涂料粒子沉降到槽底。
陰極電泳槽液自配槽后就應連續循環攪拌，因故障停止攪拌時間不應超過2h。循環環攪拌的主要作用有以下四點：
一、保持槽液均勻混合和防止顏料在槽中或被涂物的水平面上沉淀；
二、槽液循環經過濾設備，除去槽液中顆粒狀的塵埃和其他雜質；
三、保持槽液的溫度均勻，冷熱交換機是電泳槽液溫度自動控制的設備；
四、及時排除在電泳過程中在被涂物表面上產生的氣體。
為此，電泳槽的槽體設計得有一定的講究。
1、將槽底的死角區域盡可能減少，方的底角比較容易成為死角。圓角或橢圓形的底角可以消除死角。
2、安裝在電泳槽內的-文丘里噴嘴，在安裝時角度須要貼近水平面偏槽底成15°左右，陽極電泳漆用，使循環時槽內無死角。
3、工件在槽中距液面和槽底均為10—15cm ，距陽極裝置 20—30cm。
4、循環系統的流量為1小時能循環槽液的4-6次，過濾袋為15-25μm，產品要求高的采用5-10μm。
5、主、副槽體積比為5：1—6：1。
這下您知道同樣的涂料為什么有時泳涂出來的工件效果略有不同了吧~如果您對電泳涂料涂裝其他的相關知識點感興趣，請及時關注小編每月推送的《現代電泳涂裝百科全書》知識問答哦，更多干貨小編將在那里定期分享給大家！
電泳后工件需返工，如何去除表面漆膜？
眾所周知，陰、陽極電泳漆因賦予金屬件一定的裝飾性以及提供防蝕保護，如防銹、耐腐蝕等，才廣泛地應用于汽車、摩托車、家電、家具以及其它工業品金屬件的防護涂裝中。但有時，由于工藝-不-，容易造成---品的產生，需要重新將---涂層去除后再次電泳，那么電泳漆膜應怎么去除呢？
一、陽極漆去除涂層法：
采用溶液直接浸泡，陽極電泳漆固化溫度，此方法是一種強腐蝕性堿性化學品，所以操作時務-做好安全防護保護措施。
二、陰極漆去除涂層法：
1、---稀釋加溫法：一般采用---稀釋溶液稀釋時注意方法：---往水里慢慢添加來去除。通過加熱可以更有效快速地去除電泳漆涂層。但是由于這是一種強腐蝕性化學品，所以操作時務-小心，由專人負責，并且要注意通風。
2、：電泳漆的成膜物由于含有、聚氨酯、環氧樹脂等成份，在電泳烘干后，會比較難去除。可以用來去除未烘干前的濕膜，例如酮、醇、---等進行浸泡，使電泳漆中含有的、聚氨酯、環氧樹脂等成份可以得到溶解，使涂膜脫落。但是值得注意的是，在涂膜脫落后，還需要用水將被涂物沖洗干凈。
3、-脫漆劑：
使用電泳漆-的脫漆劑。它主要是由芳香族化合物以及高溶解力溶劑配合而成的溶液，一般都會具有極強的溶解涂膜的能力，兩輪摩托車陽極電泳漆，而且去除的涂層種類范圍比較廣，相對于其他的方式來說，速度更快，效率會更高。
4、機械脫漆法：
無論是陽極還是陰極，機械脫漆是用機械摩擦涂膜辦法達到清除涂膜，包括噴砂、拋丸等方法。根據粒徑介質的不同，陽極電泳漆不上膜，清除效果也不一樣，一般都能直接清除到的基材，且能達到一定的粗糙度。
涂裝生產是一項自動化程度較高的生產工藝，一件成品的產生，從上件開始，經過脫脂、水洗、表調、磷化、水洗、烘干、電泳、回收清洗、固化等一系列工序，直到下件，是一個系統而連貫的過程，工件在生產流水線上以一種均勻的速度運行，而且中間不允許出現停頓點，這就是涂裝生產線的基本的生產特點。
正是由于涂裝生產具有上述基本特點，使得涂裝的生產能力對線體本身的依賴性比較大。一條涂裝生產線自設計方案開始，尤其是確定好線體的運行鏈速后，其飽和生產能力基本上就已確定。另生產線上各個處理過程的有效處理時間及相關工藝要求范圍也必須隨之定下來，而此范圍的調整余地一般不會太大。
在實際生產當中，總結多次研究與嘗試的經驗，涂裝---們找到了一些提高涂裝生產效率的有效辦法，經過實際使用，效果非常明顯。
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