通常-柴油的密度范圍為0.83~0.855,不同型號(hào)的密度不同。
如:0#柴油0.84密度,+10#柴油0.85密度,+20#柴油0.87密度,-10#柴油0.84密度,-20#柴油密度0.83,-30#柴油密度0.82,-35#柴油密度0.82,通常柴油密度以0.84計(jì)算,這樣一噸柴油大約折合1190公升。
柴油燃燒需要什么條件?能直接點(diǎn)燃嗎?
柴油是可以點(diǎn)燃的。不過(guò)柴油不會(huì)象一樣用尋常的打火機(jī)或者火柴點(diǎn)一下就會(huì)燃燒的。發(fā)動(dòng)機(jī)用的是火花塞點(diǎn)燃從而進(jìn)行工作的,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則是依靠壓縮點(diǎn)燃進(jìn)行工作。柴油燃點(diǎn)非常高,普通的打火機(jī)和火柴不會(huì)輕易將它點(diǎn)燃,車(chē)用柴油標(biāo)號(hào),如果用水焊的焊槍溫度超過(guò)一千度燒的話(huà)會(huì)燃燒,不過(guò)也不是象那樣燃燒,只能夠燒幾秒鐘,這也就是冬天在北方經(jīng)常能看到一些大貨車(chē)用噴燈烤油箱卻不會(huì)發(fā)生事故的原因。如果想柴油燃燒可以?xún)兑恍┗蛘呔凭?lèi),但是需要注意安全!
柴油自然點(diǎn)---?
自燃點(diǎn),是指在規(guī)定的條件下,可燃物質(zhì)發(fā)生自燃的溫度。那柴油的自燃點(diǎn)---度嗎?
燃點(diǎn):物質(zhì)的燃點(diǎn)是指將物質(zhì)在空氣中加熱時(shí),車(chē)用0號(hào)柴油,開(kāi)始并繼續(xù)燃燒的溫度。在不同-壓下燃點(diǎn)也會(huì)有所變化,一般氣壓越低,燃點(diǎn)越高,如柴油機(jī)。在一般-壓下,佛山車(chē)用柴油,的燃點(diǎn)427℃。在一般-壓下,柴油的燃點(diǎn)220℃。
柴油
柴油的燃點(diǎn)是指在規(guī)定的條件下,當(dāng)火焰靠近柴油表面的油氣和空氣混合物時(shí)即會(huì)著火并持續(xù)燃燒到規(guī)定時(shí)間所需的溫度,以℃表示。柴油的自燃點(diǎn)是指在規(guī)定條件下,柴油在沒(méi)有火焰時(shí),自發(fā)著火的溫度,車(chē)用柴油-,以℃表示。
在存油前應(yīng)將容器清理干凈,不要存有水、殘油、鐵銹、雜質(zhì)等。柴油機(jī)的高壓油泵和噴油嘴都是十分精密的部件,稍有水或雜質(zhì)進(jìn)入,就會(huì)受到---磨損。柴油在使用前應(yīng)充分沉淀、過(guò)濾,以排除雜質(zhì),一般不應(yīng)少于48小時(shí)。之前到正規(guī)加油站加油都會(huì)存在油不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器損壞的例子,在這個(gè)柴油緊張的時(shí)候,私人加油站和長(zhǎng)期存儲(chǔ)的油容易損壞燃油系統(tǒng),若因?yàn)榱淤|(zhì)油造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,那肯定是得不償失。
安全起見(jiàn)柴油應(yīng)減少與空氣接觸,因?yàn)橛土吓c空氣接觸,加上高溫,會(huì)使油料中一些成分被氧化,使酸值增大,膠質(zhì)、殘?zhí)吭黾。因此,?yīng)盡量減少油料與空氣的接觸。
為避免柴油與空氣接觸,應(yīng)做到:一是密閉儲(chǔ)存;二是不同的儲(chǔ)存容器之間減少不-的來(lái)回倒裝,減少蒸發(fā)和氧化;三是減少空氣存在的空間,用桶裝油料盡量裝滿(mǎn)一些。
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