1、性能不同0#柴油不僅更清潔,江西車(chē)用柴油,而且能-地滿足機(jī)動(dòng)車(chē)使用性能的要求。和現(xiàn)行的普通柴油的區(qū)別在于硫含量指標(biāo)由0.035%降低為0.005%(分?jǐn)?shù)),意味著升級(jí)后的普通柴油可以有效控制汽車(chē)尾氣中硫氧化物(sox)的排放,降低形成酸雨的幾率,并且能夠減緩車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的腐蝕。2、潤(rùn)滑性不同0#柴油的十六烷值有所提高,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)對(duì)車(chē)輛著火性和---性有一定的作用,有利于車(chē)輛正常使用。
柴油檢測(cè)驗(yàn)收方法:
油車(chē)到達(dá)用戶(hù)地點(diǎn),先取樣,通過(guò)目測(cè)觀察,油樣追求清純透明,無(wú)雜質(zhì)、無(wú)水痕跡、無(wú)浮懸物,再參考油溫和窗外溫度,用密度計(jì)測(cè)量,車(chē)用柴油-,如在柴油指標(biāo)允許范圍,并且油樣無(wú)濃烈---氣味,則可以認(rèn)定油品基本合格。
特點(diǎn)不同:
1、0號(hào):車(chē)用柴油適用的氣溫必須在4℃以上地區(qū)。
2、國(guó)2:符合相當(dāng)于歐洲2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的第二階段型式核準(zhǔn)排放限值。
3、國(guó)3:車(chē)輛必須裝備使污染物排放達(dá)到國(guó)ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)措施,同時(shí)使用達(dá)到歐iii標(biāo)準(zhǔn)的油品。
4、國(guó)4:柴油氧化---性好,不易變色變質(zhì),不易生成沉淀物和膠質(zhì)物。
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