1.在組裝流水線上完成產(chǎn)品裝配所需要的工序數(shù)量.2.組裝流水線上產(chǎn)品制造的難易程度;3.產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與裝配工藝性能;4.在組裝流水線上這個(gè)產(chǎn)品的年產(chǎn)量---;5.在組裝流水線上是否采用了---的裝配作業(yè)方法，工具.6.工人的操作技能與熟練程度. 倍速鏈組裝流水線采用鋁合金型材作導(dǎo)軌，用增速鏈拖牽工裝板作為輸送介質(zhì)。倍速鏈組裝流水線采用組合式裝置模式，工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。工位配置有腳踏開關(guān)、電源插座、工位阻擋器、工藝圖板、照明等，線體上設(shè)有頂升平移機(jī)、頂升旋轉(zhuǎn)臺(tái)等，使整個(gè)流程達(dá)到主動(dòng)化工作狀況。
每一工序上面有灰黑色和乳白色帶箭頭符號(hào)的2個(gè)按鍵，按灰黑色時(shí)，該工序前邊的暫存區(qū)有工作服板，抵住工作服板的阻攔器會(huì)降低，工作服板在差速器鏈的拖拽下，抵達(dá)與該工序平行面的吊裝移載組織時(shí)，周圍的阻攔器會(huì)抵住工作服板，廷時(shí)三秒，吊裝移載組織汽缸升高，組裝線，升高及時(shí)后，滾桶向該工序旋轉(zhuǎn)，當(dāng)遇到工作中桌旁限位開關(guān)時(shí)，該工序滾桶運(yùn)行；按乳白色時(shí)，企石流水組裝線，工序后的暫存區(qū)沒有工作服板，工序滾桶向整線方位運(yùn)行，與該工序平行面的吊裝移載組織汽缸升高，升高及時(shí)后，它上邊的滾桶與工序滾桶同方向運(yùn)行，當(dāng)遇到對(duì)門工作中桌旁的限位開關(guān)時(shí)，滾桶轉(zhuǎn)停，吊裝移載組織汽缸降低，它周圍的阻攔器降低，工作服板在差速器鏈的拖拽下，抵達(dá)暫存區(qū)。
倍速鏈輸送線鏈條是通過(guò)鏈輪驅(qū)動(dòng)，橫瀝皮帶組裝線，鏈條依靠直接放置在導(dǎo)軌支承面上的輥?zhàn)觼?lái)支承，鏈條在鏈輪的拖動(dòng)下，輥?zhàn)釉谥С袑?dǎo)軌上滾動(dòng)，使鏈條載著上方的托盤及物料向前方移動(dòng)。導(dǎo)軌一般是由專門設(shè)計(jì)制造的鋁型材根據(jù)需要的長(zhǎng)度裁取、連接而成的。 倍速鏈組裝輸送線輸送能力大，東坑鏈條組裝線，可承載較大的載荷;輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定，能---的同步輸送;易于實(shí)現(xiàn)積放輸送，可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲(chǔ)存輸送;可在各種---的環(huán)境高溫、粉塵下工作，性能---;采用鋁型材制作，易于安裝;提高了車間的自動(dòng)化率。倍速鏈組裝輸送線現(xiàn)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車生產(chǎn)行業(yè)。
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