發動機動力不足的30種原因 總會幫到你
▎其他故障
1、離合器打滑，發動機動力無法有效地輸入到傳動系統中，并且車輛行駛緩慢。
2、驅動系統調整不當。如果前輪軸承間隙和后輪軸承間隙過小，則行駛阻力會很大，從而導致車輛行駛緩慢。
3、制動系統發咬，制動蹄返回---，車輛無力。
4、動力總成未正確匹配，并且車輛行駛不暢，尤其是重載上坡更為明顯。
5、車輛---超載導致車輛行駛無力。
的是裝一個汽車水箱防蟲網，長這樣：
發動機散熱全靠它 水箱如何維護和保養
把掛鉤勾在散熱水箱那里。
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重點是：在水箱里面加防凍液。
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加水整個散熱系統會產生水垢，影響散熱，卡車，防凍液低凝點高沸點，不易結凍開鍋，這樣散熱------。
或者你不要買防蟲網，直接清理水箱散熱器。
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水箱散熱器一般兩年清洗一次就可以了。
清洗的辦法比較復雜，你要先放掉防凍液，拆下水箱散熱器，用高壓氣體吹一吹就可以。如果使用水槍清洗也可，但是要注意水槍要垂直對著散熱片不要傾斜，水流要相對柔和。
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這個還是去維修店保險一點，不要自己diy。爆漿是小，保命是大。
看doc如何給尾氣“消毒”！doc與scr位置關系示意圖
● 主要工作原理介紹
2、水煤氣轉換反應
h20水+ co*** co2--- + h2氫氣
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系統內主要物質轉化示意圖
顧名思義，doc全稱柴油催化氧化系統，其系統內主要的反應之一就是將尾氣內的co氧化為co2---，你理解為尾氣再燃燒也可以，皮卡車價格，總之就是把有害氣體進行無害化處理。
而co一般會在混合氣燃燒不充分的情況下產生，所以在卡車拖擋加速或者低擋高速行駛時，doc系統的負荷會明顯增大。直白的說就是，擋位選擇不當不僅損害發動機，還會給后處理施壓。
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國六后處理系統
另一個主要反應就是將尾氣中的hc碳氫化合物與o2氧氣結合，生成無害的h2o水和co2---，也是一個簡單的氧化反應。但hc的成分可能有很多種，但反應原理都是一樣的，大卡車運貨，而且其主要也是來自未完全燃燒的混合氣。
除以上兩種主要反應之外，在doc系統內還會發生另一種不常見的水煤氣轉換反應——h20水和co，反應內稱煤氣反應生成co2---和h2氫氣，但這種反應原理比較復雜，在目前的doc系統內占比也微乎其微，故不做贅述。
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