柴油十六烷值
評價(jià)柴油在柴油機(jī)中燃燒的指標(biāo)。測定十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)原為十六烷和 α----萘，其十六烷值分別規(guī)定為100和0。柴油在單缸柴油機(jī)中，柴油十六烷值標(biāo)準(zhǔn)燃料油七------，在規(guī)定的工作條件下的燃燒如相當(dāng)于某一組成的十六烷- α----萘混合物，則柴油的十六烷值等于標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。近年來改用易于合成的2，2，4，4，6，8，8-七------(hmn)代替α----萘作標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，規(guī)定其十六烷值為15。標(biāo)準(zhǔn)燃料的十六烷值用下式計(jì)算：
十六烷值＝100×(％十六烷)+15×(％hmn)
例如含35％十六烷和 65％hmn的混合物，柴油十六烷值標(biāo)準(zhǔn)燃料油，其十六烷值為：100×0.35+15×0.65=45。十六烷值高的燃料在柴油機(jī)中發(fā)火快，升壓均勻，柴油機(jī)工作平穩(wěn)�，F(xiàn)代柴油機(jī)燃料的十六烷值在40～55之間。加入少量的添加劑，可提高柴油的十六烷值。
烴的十六烷值的大小與其結(jié)構(gòu)有關(guān)，其次序?yàn)椋褐辨溚闊N＞烯烴＞環(huán)烷烴＞支鏈烷烴＞芳烴，正好與辛烷值的大小次序相反，因?yàn)椴裼蜋C(jī)的工作方式與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不同。在柴油機(jī)中，空氣在汽缸中壓縮到一定程度后噴入柴油，利用壓縮產(chǎn)生的熱使油著火燃燒，而在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中則是將汽油蒸氣與空氣的混合物在汽缸中壓縮到一定程度后，用火花塞點(diǎn)火燃燒。
測量十六烷值小于30的柴油的確切值成了生產(chǎn)中的很重要的參數(shù)。可是測量十六烷值小于30的柴油不符合發(fā)動(dòng)機(jī)要求，就會(huì)引起柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中-發(fā)火，以致燃燒不正常使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，柴油十六烷值標(biāo)準(zhǔn)燃料油u-31，引起儀器損壞，使測定結(jié)果偏差很大。為了給生產(chǎn)和化驗(yàn)分析工作解決這個(gè)實(shí)際問題，填補(bǔ)低十六烷值測定方面的知識(shí)空白，有-研究低十六烷值的分析方法。
十六烷指數(shù)
按照gb/t 11139-1989標(biāo)準(zhǔn)方法，柴油十六烷值標(biāo)準(zhǔn)燃料油u標(biāo)油，可以通過餾分油的密度和中平均沸點(diǎn)用下式計(jì)算其十六烷指數(shù)：十六烷指數(shù)=431.29-1586.88ρ20+730.79ρ202+12.392ρ203+0.0515ρ204- 0.554t50+97.803lgt502式中ρ20—餾分油在20℃時(shí)的密度，g/cm3 ；t50— 餾分油的中平均沸點(diǎn)，即用gb/t 6536-1997方法對油品進(jìn)行蒸餾時(shí)，餾出50%體積時(shí)的相應(yīng)溫 度，℃。
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