如果安裝時在汽缸墊上涂黃油,當汽缸蓋螺栓擰緊時,一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中,留在缸墊間的黃油在汽缸工作時,由于受高溫影響,一部分會流人汽缸燃燒,另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結合面上,使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙,高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊,毀壞缸墊,造成漏氣。此外,黃油長時間處在高溫狀態下還會產生積炭,造成缸墊過早老化變質。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。提醒各位,天津混凝土輸送泵,對混凝土車載泵進行定時的保養維護是保障機械設備正常運作的-工作,然而保養維護也不可盲目而為。
輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕,不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后,螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯接中,吉林混凝土輸送泵,螺旋升角是一定值,而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變。顯然,涂油后螺紋間的當量摩擦角減小,螺栓聯接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做,反而會使螺母松動,甚至釀成事故。
細骨料與水、水泥攪拌成砂漿,用來填充粗骨料之間的空隙,包裹粗骨料,混凝土輸送泵,使粗骨料在輸送管中呈懸浮狀態運動,同時使粗骨料與輸送管之間及粗骨料與粗骨料之間不直接摩擦。一般而言,天然砂可泵性好-工砂,利用人工砂時要加入部分天然砂來改變其配比特性。用中砂配制混凝土可泵性好,河北混凝土輸送泵,其平均粒徑為0.25~0.3mm。細骨料用量同粗骨料的空隙率有很大的關系,使水泥砂漿能充分充滿粗骨料空隙為宜。應用于泵送混凝土的粗骨料對泵送混凝土的性能有很大的影響。
石骨料混凝土可泵性好,混合骨料次之,碎石骨料差,大粒徑受混凝土泵結構及輸送管路小口徑的---。泵送混凝土要求粗骨料空隙率盡量的小,級配應連續而均勻,如果缺少某一組分,就可能會產生泵送堵塞事故。好的骨料級配能夠獲得混凝土可泵性的---,泵送混凝土成本的降低以及混凝土的提高這三方面的在綜合效益。
免責聲明:“吉林混凝土輸送泵-混凝土輸送泵-紅海機械”此條信息的全部文字,圖片,視頻等全部由第三方用戶發布,云商網對此不對信息真偽提供擔保,如信息有不實或侵權,請聯系我們處理。 風險防范建議:合作之前請先詳細閱讀本站防騙須知。云商網保留刪除上述展示信息的權利;我們歡迎您舉報不實信息,共同建立誠信網上環境。
北京 上海 天津 重慶 河北 山西 內蒙古 遼寧 吉林 黑龍江 江蘇 浙江 安徽 福建 江西 山東 河南 湖北 湖南 廣東 廣西 海南 四川 貴州 云南 西藏 陜西 甘肅 青海 寧夏 物流信息 全部地區...