立柱多采用不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。由于立柱是承載著整個候車亭的重量,所以,這就要求立柱的管壁厚度要達到3mm。立柱下面連接的是地腳板,地腳板是為了固定立柱的,所以立柱與地腳板連接的焊縫一定要非常堅固,少要達到6mm高。僅僅焊接還是不夠的,地腳板與立柱四周還要分別使用三角鋼板加固,以---立柱的堅固。
如今提倡綠色出行,那么就不得不提到公交和小綠自行車了。而公交車一般設有站牌,與站牌緊密相連的是公交候車亭。目前有的地方已經開始出現了太陽能公交候車亭,這是怎樣的一種候車亭呢,想必勢必會引起人們的關注感和新鮮感。太陽能公交候車亭是利用光然后產生熱量再產生電的一種方式來工作的,太陽能作為一種新能源,候車亭設計,并且是一種源源不斷并且非常的一種發電方式,---大眾喜愛,公交候車亭采用這種發電方式,是非常又非常科學的使用之道。
一般來說,普遍的公交候車亭屋頂原材料可分成下列幾類種類:鍍鋅板、耐力板、電腦上---板、不銹鋼板材和一部分仿古式公交候車亭應用的仿古瓷磚等。總體來說,公交站候車亭,公共汽車候車亭裝有不銹鋼板屋頂,201不銹鋼板材和304不銹鋼板材是二種普遍的不銹鋼板材。客運車站口現澆板具備耐熱、高耐磨、使用性能和優良的生產加工特性。一些公共汽車候車亭也應用擋陽板做為吊頂---。這種控制面板的特性是輕巧,遮擋紫外線和沖擊性。由這種原材料做成的吊頂---更合適比較---曝露在紫外光下的沿海地區,并能具有避免紫外光的功效。仿古瓷磚做成的吊頂---有非常大的局限,只有用在仿古式設計風格的公共汽車候車亭。仿古瓷磚因為其各種形狀和外型及其環境保護,也很受消費者熱烈歡迎。有的人挑選鍍鋅板做為公交候車亭的屋頂,那麼鍍鋅板原材料的特性是啥?它的特性是耐蝕性強,候車亭廣告,堅固---,候車亭,使用期長。由這類原材料做成的公共汽車候車亭的屋頂更合適拆換周期時間較長的大城市或地域。電腦上---板也是公交候車亭常見的屋頂原材料,具備生產加工非常容易、透光度能好的特性。殊不知,聚碳酸防火板非常容易遭受溫度差的危害,而且防火板的表層粘合力強,從清理和環境衛生的視角看來,這很有可能不易清理。
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