2.生產方法可分為推壓、壓制、鍛造和鑄造。三通的形成是將大于三通直徑的管坯壓平至三通直徑大小，并在支管拉伸處開孔；加熱管坯，將管坯放入成型模具中，將用于拉伸支管的模具放入管坯中；在壓力的作用下，管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮過程中，金屬在模具的拉伸---向支管并形成支管。整個過程由管坯的徑向壓縮和支管的拉伸形成。與液壓脹形三通不同，三通分支的金屬是通過管坯的徑向運動來補償的，因此也稱為徑向補償過程。由于三通加熱后受壓，材料成型所需的設備噸位減少。熱壓三通對材料適應性廣，適用于低碳鋼、合金鋼和不銹鋼材料。---是對于大直徑厚壁三通，法蘭三通管件，通常采用這種成型工藝。不銹鋼三通是管件與管道之間的連接件，主要用于管道分支的管件。
它有四個特點和優勢:
1、了傳統連接管密封蓋之間相互摩擦影響密封的問題；流動阻力小，不銹鋼三通的阻力系數等于相同長度的管段的阻力系數。
2.安裝在管道上的不銹鋼三通可以直接在線檢查和維護，可以有效減少設備的，降低成本。結構簡單，體積小，重量輕。
3.不銹鋼三通管件密封結構。閥門通過寬桿提供的機械力將球體壓在閥體上，使得管件的密封性能不受管件差異變化的影響，---了各種工況下的密封性能；當閥門完全打開或關閉時，閥門密封面不會被腐蝕。
4.它的應用范圍很廣，從小到幾毫米，大到幾米。它可以從高真空應用到高壓。
購買三通時的注意事項:
(1)首先確定受控介質是油還是水。
(2)計算受控介質的流量m3/h。
(3)根據被控介質及其設計流量選擇三通溫度調節閥的口徑。三通管件
api 2201《石油石化行業帶壓開孔安全做法》指明，合金三通管件，“壁厚小于6.4 mm時，三通管件焊接時保持介質流速需考慮降低熔穿與減少裂紋之間的平衡”“壁厚在6.4 mm與12.7 mm之間時，應盡量降低流速以助于減少裂紋與避免熔穿”“當壁厚大于12.7 mm時，流速的影響可以忽略不計”。三通管件
殼牌dep 31.38.60.10《帶壓開孔》要求，“除非能夠確認焊接時不會產生混合物即無氧氣混入，否則不能在無流速0 m/s或間斷流動的管道上焊接”，如果確實需要焊接，應該“保持0.4 m/s的吹掃流速”。同時該標準要求，液體管道焊接時流速為1.75 m/s，氣體管道無流速---。
gb/t 28055―2011要求開孔三通管件焊接時，“管道內液體流速不應大于5 m/s，氣體流速不應大于10 m/s”。
三通管件在電力、礦山、冶金等職業，物料的運送、輸出、都是選用近距離、高壓運送，三通管件承受著相當大的壓力，并飽嘗很---的磨損，單一材質的管道很難滿意此工況的要求，尤其是三通，三通管件報價，因考慮到其運用安全性，及運用壽命，要點放在進步管道內襯的韌性，抗沖擊性，及耐磨性上。同時也要考慮管道及三通整體強度問題。
而---普遍選用a3、16mn無縫鋼三通管，致使管道---磨損，替換頻繁，一種較為成熟的鑄石管雖然鑄石本身具有較高的硬度，但由于工藝原因，三通管件，鑄石管的厚度較大，傻、大、笨、粗，在運用上遭到很大---。別的鑄石較脆簡單開裂，給運送和安裝帶來很大的困難。
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