spr彩色防滑路面系統(tǒng)分為通用型與快干型兩種，屬于雙組份材料，其主要成分為高聚物改性材料。近年來，雙組份材料憑借其-的性能，逐漸成為路面應(yīng)用的主要材料，尤其在國外已經(jīng)非常普遍和成熟。在鋪設(shè)spr彩色防滑路面時(shí)，選用帶有各種顏色的耐磨石料，彩色陶粒防滑路面，形成各種不同顏色的防滑路面，具有-的裝飾效果。目前，spr彩色防滑地面系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于多項(xiàng)大型工程中，大量用于公路道路、公交車道、坡道防滑、景觀綠道、園林學(xué)校、商廈廣場(chǎng)、廠區(qū)廠房等。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：1、減少交通事故防滑彩色防滑路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)3-5mm厚高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大構(gòu)造-和較強(qiáng)摩擦系數(shù)的路面面層，大幅度增加了路面的摩擦系數(shù)使得路---有-的防滑性能。 2、交通警示在現(xiàn)代交通管制中重要的交通理念就是讓車輛各行其道。通過各種顏色處理的骨料可以獲得任意鮮艷明亮的色彩，交通管理部門可以根據(jù)需要采用防滑路面來標(biāo)記各種車道和標(biāo)識(shí)，并能通過顏色對(duì)比-駕駛疲勞，提升駕駛員注意力，減少交通事故產(chǎn)生。 3、美化環(huán)境彩色防滑路面在提高路面性能和功能的同時(shí)還可以利用其鮮艷的色彩設(shè)計(jì)出各種各樣的圖案來美化我們的環(huán)境。我公司提供多種色系顏色的道路面層可供選擇，色彩豐富-。此方案為城市道路、橋梁、停車場(chǎng)、大型社區(qū)等區(qū)域的美化提供了新的手段。 主要應(yīng)用領(lǐng)域：1、隧道路面、彎道路面、坡道、高速公路收費(fèi)站、高速公路危險(xiǎn)區(qū)域、城市交通環(huán)行路、交通標(biāo)志附近交通擁堵路段、人行橫道、交通減速區(qū)、自行車道、橋梁、站臺(tái)、走道。2、公交車道、汽車停車場(chǎng)、殘疾人道、體育場(chǎng)階梯防滑、工廠、工業(yè)區(qū)劃分、機(jī)場(chǎng)、鐵路、公交車站、休閑區(qū)、美化區(qū)域等。
彩色聚氨酯陶瓷防滑地面施工工藝
一、產(chǎn)品組成
彩色防滑路面系統(tǒng)由聚氨酯膠黏劑和高溫彩色陶瓷骨料組成。
二、鋪設(shè)條件
彩色防滑路面系統(tǒng)-要求為：水泥混凝土、瀝青、鋼板和石材表面。
三、路彩產(chǎn)品特性
1、色彩的多樣性
彩色防滑路面色彩具有多樣性，彩色防滑自行車道，突破傳統(tǒng)單一色彩路面，賦予城市道路不一樣的風(fēng)景，為---拓展-空間。常用的有紅、黃、藍(lán)、綠、灰等顏色。
2、穩(wěn)定的物理性能
a.-的耐磨性：硬度可達(dá)邵氏a85以上。
b.優(yōu)良的防滑性：可減少35%的剎車距離，河南彩色防滑路面，顯著降低交通事故；經(jīng)常被使用于快速路減速帶和隧道入口防滑路面如下圖。
c.附著力強(qiáng)：與-材料的附著力達(dá)到1級(jí)，適用于有機(jī)和無機(jī)材料，-不脫落。
d.耐久性好：與環(huán)氧樹脂彩砂、相比較，聚氨酯彩色防滑路面延展性好，不開裂，不起皮。
e.耐候性好：長(zhǎng)期日曬不變形，-，戶外有機(jī)路面的選擇。
3、：不含溶劑，能在各種環(huán)境施工，無廢物排放，對(duì)環(huán)境友好，被廣泛運(yùn)用于廣場(chǎng)、公園環(huán)境中使用。
4、施工工藝的特殊性：本品的施工工藝的特殊性能夠滿足客戶對(duì)各種復(fù)雜的圖案的要求，如下圖為圖案。
四、應(yīng)用領(lǐng)域
船用甲板防滑，高速急轉(zhuǎn)彎、上下坡減速警示帶，高速匝道，etc通道，彩色顆粒防滑路面，隧道，大橋，城市公交道、公交車港灣，斑馬線，的士道，各種坡道，立交橋，人行天橋，自行車道，-景觀道，停車位，車庫止滑坡道……
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