燁燦五金-精密車床件-車床件

　　數控車床件的六個加工基本常識詳細介紹

　　數控車床件的加工基本常識

　　磨削方法方面可分為外圓磨削、內圓磨削、無心磨削、平面磨削、成形磨削、齒輪磨削、螺紋磨削、東西磨削、一般車床曲面磨削等。與之相應的數控磨削方法隨著數控技術的開展在磨削加工中越來越占有重要的-。

　　數控車床件能加工在一般車床件上不能加工的一些特殊零件(如特殊曲線的軸類零件，有三個以上坐標要求的異型零件、模具等)，因而它習慣的加工零件范圍廣。為了發揮數控車床件的經濟效益，能夠優先考慮以下加工對象。

　　(一)重復性投產的零件效益-

　　運用數控車床件的工序的預備工時占有較高的份額。例如工藝分析預備、編制程序、零件首件調整試切等。

　　這些歸納工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍，但這些數控車床作業內容(如一般車床工夾具、工藝文件、程序等)都能夠保存起來反復運用，所以一種零件在數控車床件上試制成功再重復投產時，出產周期大大減少，花費也少，能取得-的經濟效益。

　　(二)要求重點-加工又能出產的中、小批量關鍵零件

　　控車床件能在計算機控制下實現-、高、率的磨削加工。它比車床件加工能節約許多工藝裝備，具有很強的柔性制造能力和取得較好的經濟效益。

　　它和一般車床件比，能掃除雜亂加工的長工藝流程中許多人為的攪擾要素，加工零件精度一致性和互換性好，加工-。

　　車床件精密加工的關鍵技術

　　車床件精密加工的關鍵技術車床件機床系統總體綜合設計技術。常規機床設計與制造，各環節技術上都有很大寬容度。超精密機床各環節基本都處于一種技術---或臨界應用狀態，哪個環節稍考慮或處理不周，就會導致整體失敗。因此，設計上需對機床系統整體和各部分技術有著非常全、深刻的了解。需依可行性，從整體優出發，極其周詳地進行關聯綜合設計。高剛性、高穩定機床本體結構設計、制造技術。-是lodtm機床，由于機身大、自身重，承載工件重量變化大，任何微小的變形都會影響加工精度。結構設計除從材料、結構形式、工藝方達到要求，還須-機床運行時的可操作性。