土工布反濾性能-解析
在水利工程中,土石等材料修筑的堤壩或透水地基上往往需要設置反濾層。設置反濾層的目的是使滲透水流出時不帶走堤壩體或地基中的土壤,從而可防止管涌和流土的發生。交通工程中的擋土墻背后也需設置反濾層。
1 、傳統方案
反濾層是由2-4層顆粒大小不同的砂、碎石或卵石等材料做成的,順著水流的方向顆粒逐漸增大,任一層的顆粒都不允許穿過相鄰較粗一層的孔隙。同一層的顆粒也不能產生相對移動。
反濾機理示意圖
1—排水體;2—土工織物;3—“天然”反濾層;4—原土體
目前,它的應用已經有比較成熟的經驗,該方案的特點是相鄰兩層某一層的顆粒不應穿過粒徑較大一層的孔隙,使得每一層土料粒徑要求嚴格,必須人工篩分,長絲土工布250g廠家,反濾效果-但施工復雜,成本比較大。
2 無紡土工布方案
土工織物作為一種新型的反濾材料近年來被廣泛應用于水利工程,日趨成熟,與傳統的砂礫石反濾方案比較,長絲土工布250g價格,土工無紡布方案節約材料費用一半以上,且能大大縮短工期,具有一定競爭優勢。
3 作用原理
用土工無紡布代替傳統的級配粒料作反濾層,它們的工作原理是一致的,即必須滿足反濾準則,即土工無紡布必須具備保土性、透水性及防堵性。
保土性是指被保護土料顆粒不能從無紡布的孔隙中流失。
透水性應該大于被保護土料的透水性,-滲透水流暢通。
防堵性-無紡布不被細土粒淤堵失效。
4土工布反濾性能
與無紡土工布反濾性能息息相關的主要的性能參數為等效孔徑、滲透系數。土工布生產工藝-,性能指標穩定,等效孔徑可達0.05~0.2mm,滲透系數可達1.0~9.9×(10-1~10-3)cm/s,并且可根據工程設計需要定向開發特定參數指標的產品。
土工布的應用非常普遍,相信大家也有一定的了解,但是不知道有沒有發現在公路養護的時候上面的鋪的其實也是土工布呢?土工布在公路養護上的主要是能用來新建路面的保濕養護,延長道路的運用壽命。詳細的主要表如今以下幾個方面:
1土工布可應用于瀝青路面,水泥混凝土路面及路基的加強。無論硬性路面和柔性路面皆可適用,與傳統路面比能降低造價,延長運用壽命,避免道路反射裂紋。
2土工布產品厚度適合,易與瀝青路面分離,長絲土工布250g,與粘層油分離后構成隔離層,具有防水和保溫作用。
3土工布輕、高強度。非常契合公路施工過程中對土工布的技術請求。
4土工布外表粗糙,不易滑動。鋪設時將外表經特殊處置后粗糙的一面朝上,增大摩擦系數,增加面層分離力,避免施工時被車輪卷起、毀壞,同時可抑止車輛、攤鋪機在布上呈現打滑現象。
5公路養護土工布易施工、應用效果好。而普通土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起,惹起掛絲,-時以至會被卷起,形成土工布產生位移和構造毀壞。
為什么土工布有那么好的環境適應能力呢
由于土工布的運用環境上不確定,天然也就需求對讓它能習慣在各種不同的環境,那么這種產品需求在什么樣的環境下進行習慣呢首要便是在水環境之下來進行習慣,由于這種產品的運用意圖便是防水,天然就需求讓它有-的水環境習慣才能,當然這也需求看廠家會有什么樣的資料運用,有些資料自身對水的習慣才能就差一些,所以終究的產品也會下降。
還有,在土工布的運用過程中,也需求持腐蝕來進行習慣,自身和水觸摸的東西就會形成很大的腐蝕,并且它在運用之后,又長時間不動,所以腐蝕是在所難免的,如果是沒有-的防腐才能,也就難讓它在運用中會有-壽數,一起在腐蝕-的環境之下它也不能-的習慣,所以其在這方面也就需求習慣。
并且在一些土工布的運用環境之下,也會有一些高溫的現象,所以在它的運用中,也需求在這樣的環境之下來進行習慣,而這也就在于產品有什么樣的耐高溫才能了,有些廠家契合了方面的才能,可是也有一些廠家沒有契合。
當然,長絲土工布250g規格,在土工布的運用手中,也需求有霉變的習慣才能,前面說過,它是常常和水觸摸的,并且又長時間不動,天然也就會是一種霉變的環境,如果是它這方面沒有習慣才能,也會因此而讓它的產品有很大的下降。這兒所說的產品習慣才能,天然是高的規范,但也并不是一切的廠家都仍到達高的規范。
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