盡可能避免攪拌車急剎急起，盡量柔和、平順的駕駛方式更省油，在起步階段，盡量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達(dá)到一定速度后，應(yīng)盡可能保持勻速行駛�；炷翑嚢柢囌_換檔。行駛時(shí)勿使發(fā)動(dòng)機(jī)以不---的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)盡可能掛入高擋行駛，僅當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)時(shí)掛入低擋。變速箱選擇經(jīng)濟(jì)換擋程序，提前掛入高擋，滯后換入低擋，從而降低燃油消耗。在停車或減速時(shí)，盡可能利用攪拌車慣性，達(dá)到省油的目的。而攪拌消耗的軸功率則與流體比重，槳葉本身的功率準(zhǔn)數(shù)，轉(zhuǎn)速的三次方及槳葉直徑的五次方成正比。
冷車的時(shí)候啟動(dòng)困難，熱車的時(shí)候啟動(dòng)后怠速低。這是因?yàn)橛湍嘣谟凸軆?nèi)堆積，車?yán)涞臅r(shí)候凝結(jié)成塊，瑞江攪拌車，造成油管堵塞;車熱的時(shí)候油泥變小，但是會(huì)影響油的品質(zhì)，使供油量降低，從而怠速低。而在裝置碟式制動(dòng)器的后輪上，因?yàn)闆]有剎車鼓，因而則必須在剎車碟的中心部位裝置額外的駐車剎車鼓來使手剎完成制動(dòng)作業(yè)。
2、油管內(nèi)的油泥影響油的品質(zhì)的同時(shí)，造成油的不完全燃燒，不僅污染環(huán)境同時(shí)造成油耗增加;
3、油管內(nèi)的油泥堵塞上油量，從而增大了火花塞、氧傳感器、三元催化器的工作量。例如我們打車的時(shí)候打不著，多次打車才可以。這就---影響了電瓶、火花塞等元件的使用壽命;
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