可膨脹石墨(eg)是典型的物理膨脹型阻燃劑,它是利用石墨能形成層間化合物的特性,將天然石墨經過特殊的化學處理條件,使其形成某種特殊層間化合物,常州電線---阻燃劑,從而使石墨具有可膨脹性能。
將可膨脹石墨加入到防火涂料中,在高溫受熱的環境下它可迅速膨脹,膨脹后的主要成分是炭,能夠耐700℃的高溫,使涂料在火災中能夠抵抗火焰的侵襲,電線---阻燃劑出售,進而發揮有效的隔熱、隔氧作用,阻斷火焰和基材之間的物質和熱量傳遞,電線---阻燃劑定做,終達到阻止燃燒的目的。
伴隨著高分子復合材料應用的擴大以及用量的增多,阻燃材料的應用以及阻燃技術也得到了一定的發展與進步。磷系阻燃劑以其品種繁多、阻燃---良等各方面有點而得到廣泛應用。在今后的磷系阻燃劑的研究中,應更傾向于熱穩定性高、相溶性好的阻燃劑發展方向。
阻燃劑是用以阻止材料被引燃及抑制火焰傳播的助劑,它主要用于阻燃合成和天然高分子材料,是咱們生活中不可或缺的一種化工材料。自從有機合成高分子材料廣泛使用后,人類開始面臨新的火災威脅,目前,全球火災的形式十分的-,因此,阻燃劑這種化工助劑就顯得尤為重要。
身處阻燃劑行業,不禁在想為什么這些汽車不是阻燃的呢。經過調查,目前我國對小汽車的標準并沒有阻燃的要求,但是行業內部一直在對其進行開發研究,現今階段無法達成的原因主要是:
1. 汽車內部很多塑料、皮革、織物等材料,做成阻燃相對困難
2. 阻燃產品較普遍的是添加型,這類阻燃產品氣味大,電線---阻燃劑生產廠家,無法達到目前汽車的voc標準
3. 阻燃產品的成本相對高,而汽車則是越來越便宜
但是筆者相信,隨著各路大咖的---研發,汽車一定會加上阻燃要求這一條,屆時,老百姓也不用---會因為愛車自燃導致那么多損失了。