廣州軟件所副所長袁峰介紹說，當前路燈企業主要往攻守兩個方向發展。攻者，跨界智慧城市；守者，堅守智慧照明，不管攻還是守，其基本思路都離不開云網端一體化。隨著nb-iot、5g技術等通信技術的成熟，路燈生產廠家，萬物互聯的時代已然到來，作為萬物互聯時代照明行業企業轉型---企業的典型產物，物聯網智慧燈桿的“城市物聯網共桿建設理念”高度契合城市物聯網統一規劃建設的方向，成為影響智慧城市“云網端一體化”-推進的重要因子。因此，通過物聯網智慧燈桿尋求在各種智慧城市場景中落地，并幫助路燈完成智慧城市浪潮下的華麗轉變，成為傳統照明企業下一階段勢在必行的業務方向。
袁峰在接受-采訪時表示，5g時代下的智慧路燈不僅能夠作為5g布點，同時它還能夠集汽車充電樁，監控-頭，無線wifi，氣象監測站，廣告屏信息屏等功能于一體。不過，目前智慧路燈行業現在仍需打通的地方是相關部門的協調問題，以-智慧路燈能夠順利建立。
論壇上，來自智慧照明、智慧城市領域大咖圍繞“物聯網智慧燈桿在未來智慧城市各個橫向需求場景如何落地應用”及“如何通過物聯網智慧路燈推動智慧城市縱向云網端一體化的變革”的兩個議題進行了熱烈討論。
綠色照明不僅僅是節能而已應該還包含、、自動化、免維護、無污染，室內還有舒適性的要求。-是大城市，環境污染非常-，一切能-環境的措施哪怕作用沒那么大也是值得去做的，led太陽能路燈照明不僅僅節省了電費，我們知道現在發電主要來自于燃燒煤炭，這樣還是從-上減少了燃燒煤炭量，減少了-等毒氣的排放量，可以--每天有多少路燈在工作，現在電的普及率-，有電的地方就有路燈，如果每盞路燈都換掉了能省掉相當-的電費跟避免了煤炭燃燒。
每一代路燈產品都是相對于前面一代有了很大的-，led比之前的節能燈省了60%的電量，智慧路燈，說服力還是很強的，我們沒有利用不去使用更新的產品，推陳出新淘汰落后的產品是發展趨勢，同時也說明了發展不會-該走的路還是得走。發展是需要技術的支撐，在這一點上led太陽能路燈發展至今速度上開始有所減緩，越往上走越艱難，空間越小，怎么樣把光效、節能、舒適做到-化還需要再努力，這場戰役必定要長期打響。
那么有人會問led太陽能路燈8米多少錢一盞？這得細細說來了，任何產品都有不同規格跟對應價格，-是太陽能路燈這種非流水性的產品，各種配件不同規格的匹配都能生成一種價來，盡管有些只是細微的差別但畢竟這個行業現在已經到了競爭異常激烈的階段了，水分已經被榨干了所有的東西都透明，采購商對于市場了解的非常透徹，什么配件什么價都摸的很-了，沒有辦法這個行業已經評價格吃飯了，混亂的現象非常的頻繁。
想知道led太陽能路燈8米每盞多少錢首先確定光源瓦數多少，有沒有瓦數，如果沒有就按照廠家，然后蓄電池跟太陽能光伏組件的配置同樣，如果沒有參數要求就需要廠家來配，常規8米我們用60瓦的光源，采購上要告訴我們使用地是在哪個省市，根據這一參數就能夠知道負載的峰值日照數量，連續性陰雨天數都有了，再加上太陽能路燈每天的工作時間是幾個小時之后我們就能算出太陽能路燈總的配置參數，然后根據這樣的參數匹配對應的報價。
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