1.---節和第4節是理論。有---觀看4小時某些區域似乎是8小時，不同地區，不同規則，在此期間您需要在每個結束后---“下一頁”。無法返回，返回將重新開始。每隔5-10分鐘，我需要刷一次相機，這意味著至少需要八個小時，你必須認真觀看，人們不應該離電話太遠。如果通過科基分公司的小華在注冊截止日期前6月30日突然預約了這一部分，小強和小剛將會預約失敗。 2.第2節，分支3需要在車上打孔，不能更換，不能更換，不能更換！我需要一直在汽車里練習汽車，相機會實時記錄你的正常沖擊力。科2好的，你可以自己在車上學習，科三不行，科3是路考，有里程記錄，我們是200公里，這意味著你必須走路，不能偷懶道路，即使暴露即使下雨，你必須堅持到卡的盡頭。 3.第2節，第3節每個學科需要完成9個小時的學習，每天只能學習4個小時。每天有三四個人共用同一輛車。幸運的話，你可以和兩三個人分享。這意味著你每天只能打三個小時，至少需要三天才能打入。不論是否保留，早起或不起，扣除工資，或者不是，當你打拳時，這些都不是。
教練，我昨天做得---。我今天怎么會失敗？我總覺得我不在這個州。 “上面的是我在新手教學中所面對的標準陳述，學生抱怨，我相信每個人都有經驗！我不知道怎么克服你到底。但我可以說也許這不是你的操作一點都不。“不，學車---，但每次你必須準備工作，你可以在實際操作中調整“汽車的感覺”。在汽車上調整座椅，踏板每次接受訓練，學員交替練習汽車。根據每個人的身高，座位需要調試。至少腳可以踩離合器。因此，如果您的駕駛考試經常受阻，除了基礎不強，可能沒有---的駕駛習慣。制動器可以“舒適”并固定。否則，你想躺在車里，甚至是你的腿。你如何推動實際項目？調整安全帶后，調整安全帶，安全帶正常，背部正常，眼睛正向前方。這種感覺非常重要，記住這一點。在第二次訓練中，看一下后視鏡，你能看一下左邊的嗎？后輪。在三門訓練中，學-擬，您能否輕松觀察后方交通情況？控制汽車的速度，將方向盤按到離合器上，控制汽車的速度，并在項目點的操作中快速輕松地出錯。例如，轉彎項目，車速不快，方向合格，第二個，速度更快，然后是方向盤使用的點。這一定是個問題。因此，有---與手腳協調，學習和使用它。成功合格！
1，方向盤旋轉不---
當車身看起來傾斜時，需要進行調整，但有時會過快和過快，導致車輛有搖晃或過度矯正的感覺。
對策
要掌握方向盤，必須掌握“三度”：速度，力度和振幅，并遵循以下原則：
1正面原則：方向盤打多少，返回多少，快退，減速和慢回。是否正確可以標記為參考。
2安全原理：速度快時，轉彎時反應應快，振幅應小，一指或半指應微調。
3彎曲原理：多少個方向盤用于彎曲大彎，大彎如直角轉彎，小彎曲慢如曲線。
4補救原則：盡早發揮，調整越來越慢;玩得晚，調整越來越快;發揮更小的背部，減少快速發揮。
2，無論是否
當教練說“左轉燈”時，他擊中了正確的燈;教練轉過十字路口然后右轉，轉向左邊.很多學生并不是真的“左右”，只是不能在短時間內迅速做出反應并做出正確的反應。移動。
對策
在這種情況下，首先要為自己預留更多的反應時間，不要---;第二是使用適合你的方法。下一個定義：例如，左側靠近窗口，學車哪些好，右側靠近齒輪。
3，倒車時，無論是否
當車輛向前移動時，學車，它可以清楚地判斷左右，但是在倒車時會感到困惑，例如在倒車時糾正車身，而不知道如何駕駛方向盤。
對策
倒車時，一定要充分利用左右后視鏡，尤其是后視鏡，調整后視鏡的原理，盡量看到后輪的低點。扭轉汽車方向的原則：我想讓汽車的尾部靠在哪一側，然后往哪一邊走;如果我---汽車的結束，我會---。
訓練師可以在線被拉回后控制車輛離開線路，然后沿著線路訓練反向的方向感。
我不知道車輛是否直行。
當我開車直行時，我經常跑幾秒鐘，卻發現車輛在行駛，我不知道如何讓車保持平直。
對策
如果您想讓車輛保持直線，請嘗試查看遠處道路的中心。這將使您感覺車輛的偏差比您經常看到車前部的速度更快。
同時，雙眼的殘光可以注意兩側道路的側線一般選擇左側，如常，作為參考，車輛可以保持直線行駛。
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