聚乙烯蠟-顏料分散用聚乙烯蠟-北化新材料(商家)

色母粒的著色強度直接影響色母粒的，如何獲得高著色的色母粒一直是---探究的課題。賽諾小編在整理資料時看到生產工藝及聚乙烯蠟對有機顏料著色強度的影響相關的文案，分享給大家：

在10%聚乙烯蠟含量時，采用密煉-雙螺桿擠出造粒工藝制得的色母粒的著色強度比高混-雙螺桿擠出造粒工藝制得的色母粒要高出約10%，顏料分散用聚乙烯蠟，而在20%聚乙烯蠟含量時，其著色強度差距只有約3%，與10%聚乙烯蠟含量的密煉-雙螺桿擠出造粒工藝制得的色母粒著色強度相當。不含聚乙烯蠟的配方采用密煉-雙螺桿擠出造粒工藝制得的色母粒的著色強度仍比含有10%聚乙烯蠟經高混-雙螺桿擠出造粒工藝制得的色母粒要高出約10%。

隨著生活水平的提高，汽車已經成為一種普及的交通工具，作為一種代步工具，電纜料用聚乙烯蠟，汽車每天與你隨行。

汽車外飾零件是汽車零部件中應用塑料材料多的零件系統，主要包括保險杠、后視鏡、車燈、門把手、進氣格柵、天窗等。

塑料材料在汽車外飾零件中的應用

現代轎車外飾件一般多采用注塑工藝成型，再進行噴漆或皮紋處理。作為噴漆件，為---與車身顏色及漆面的一致，在選材時必須考慮噴涂系統，例如北美車身油漆多采用高溫烘烤系統，外飾件選材時應考慮選擇可耐高溫烘烤的原料;作為皮紋件，在選材時須---考慮原料的顏色及耐候性能是否滿足設計要求。

汽車外飾包括的塑料制件有哪些?目前常用的外飾材料有：pp(---)、abs(-------乙烯塑料)、asa(---乙烯、和壓克力橡膠共聚)、pom(聚甲醛)、pa(尼龍、聚---)、pc(聚---)和pe(聚乙烯)等，但具體到每一個零件所使用的材料又有所不同，以下針對具體的零部件系統介紹材料的選擇和應用情況。