儲(chǔ)力電動(dòng)叉車-桐辰物流設(shè)備品種齊全-萬(wàn)江叉車

國(guó)產(chǎn)叉車水溫異常的檢查及故障排除

　　一輛叉車在運(yùn)行了兩年多時(shí)間后，儲(chǔ)力電動(dòng)叉車，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫異常現(xiàn)象。冷車啟動(dòng)后，在短時(shí)間內(nèi)，水溫迅速升高并出現(xiàn)沸騰情況，補(bǔ)充加入冷卻水后才恢復(fù)正常。經(jīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢查(期間先后更換過(guò)節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇皮帶，并未發(fā)現(xiàn)明顯故障。-對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)解體檢查，牛力叉車價(jià)格，發(fā)現(xiàn)第三缸缸套有一25mm長(zhǎng)的裂紋，更換缸套后故障排除。

　　國(guó)產(chǎn)叉車?yán)鋮s系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上來(lái)講比較簡(jiǎn)單，一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻風(fēng)扇往往由發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)，并且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一致。冷卻水溫主要靠借問(wèn)起來(lái)調(diào)節(jié)。這和轎車上普遍采用的電子風(fēng)扇或硅油風(fēng)扇郵件大區(qū)別。這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是維修方便、成本低。缺點(diǎn)是對(duì)冷卻水溫的控制不靈敏。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的高低主要和節(jié)溫器是否工作正常、水泵能否建立起足夠的壓力、冷卻風(fēng)扇能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速等有關(guān)。

　　關(guān)于未來(lái)叉車發(fā)展的建議

　　叉車發(fā)動(dòng)機(jī)選型應(yīng)當(dāng)相對(duì)集中，目前，叉車行業(yè)選用發(fā)動(dòng)機(jī)有“雜、亂、散”的現(xiàn)象。同一噸位的叉車往往選有多家發(fā)動(dòng)機(jī)廠的產(chǎn)品。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在叉車行業(yè)選用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)多達(dá)50多個(gè)不包括10多個(gè)進(jìn)口機(jī)型，杭州叉車，變型品種超過(guò)百種，由30余家發(fā)動(dòng)朵廠供貨。例如某廠生產(chǎn)485、490二個(gè)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，為滿足叉車主機(jī)廠的要求，又生產(chǎn)多咱尺寸結(jié)構(gòu)和形狀差異不大的叉車-進(jìn)水管，曲軸皮帶輪，飛輪、離合器殼，進(jìn)氣管，排氯管，萬(wàn)江叉車，節(jié)溫器殼和風(fēng)扇墊塊等，形成40多種變型品種。這種狀況給發(fā)動(dòng)朵廠的生產(chǎn)組織還來(lái)了困難，生產(chǎn)成本相應(yīng)上升，給用戶的維修和配件購(gòu)置帶來(lái)麻煩。建議以重點(diǎn)企業(yè)和名優(yōu)產(chǎn)品為對(duì)象，對(duì)叉車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行評(píng)選和規(guī)劃，盡快制訂叉車發(fā)動(dòng)機(jī)系列及規(guī)格型譜，改變“雜、散、亂”的現(xiàn)狀。