如果通過低溫缺氧“前處理”方式把nox化合物抑制掉，但相應的pm炭煙顆粒物就會產(chǎn)生的更多，dpf清洗機多少錢，這樣我們“后處理”就采用dpf顆粒撲捉器方式---pm炭煙顆粒物。
由于dpf顆粒撲捉器背壓較大，在國四、國五階段dpf多用于輕型卡車，scr后處理器多用于重型卡車。
2019年底推進的國六柴油車后處理器技術是把doc、dpf、scr三種后處理技術集成到了一起。
山西百達電子科技有限公司位于山西省綜改---區(qū)，是一家集科研、制造于一-體的企業(yè)。公司主營產(chǎn)品是汽車尾氣后處理器清洗疏通設備。生產(chǎn)工廠位于山西省太原市尖草坪區(qū)，占地面積兩萬平方米。汽車尾氣后處理器堵塞后的疏通是個性難題。國內(nèi)開發(fā)汽車尾氣后處理器清洗疏通設備的單位---。
汽車尾氣不合格的原因
1、氮氧化物超標
氮氧化物主要是空氣中的氮氣在高溫下被氧化生成的，因為空氣中氮氣含量接近80%，所以在氣缸內(nèi)高溫燃燒時很容易產(chǎn)生氮氧化物。一般尾氣氮氧化物超標主要是混合氣過濃，dpf清洗機，當混合氣過濃時不完全燃燒產(chǎn)生大量碳氫化合物，dpf清洗機銷售，它們與氮氣反應時不需要太高溫度就能生成很多氮氧化物。
壓差傳感器可能導致的故障現(xiàn)象包括系統(tǒng)燈／故障燈常亮，故障碼主要有：p2002禁止壓差傳感器的可能性監(jiān)控、p2002 doc催化器被拆除、p2453 doc壓差電壓信號afterrun時高于上限、p2455 doc壓差電壓信號高于上限、p2454 doc壓差電壓信號低于下限
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