聯軸器的拆裝
1拆下聯軸器時,不可直接用錘子敲擊而應墊以銅棒,且應
而不能打聯軸器外緣,水泵,因為此處極易被打壞。-的辦法是用擄子拆卸聯軸器。對于中小型水泵來說,因其配合過盈量很小,故聯軸器很容易拿下來。對較大型的水泵,聯軸器與軸配合有較大的過盈,所以拆卸時必須對聯軸器進行加熱。 2裝配聯軸器時,要注意鍵的序號(對具有兩個以上鍵的聯軸器來說)。若用銅棒敲擊時,小流量水泵,必須注意擊打的部位。例如,敲打軸孔處端面時,水泵廠,容易引起軸孔縮小,以致軸穿不過去;敲打對輪外緣處,則易破壞端面的平直度,在以后用塞尺找正時將影響測量的準確度。對過盈量較大的聯軸器,則應加熱后再裝。
3聯軸器銷子、螺帽、墊圈及膠墊等必須-其各自的規格、大小一致,以免影響聯軸器的動平衡。聯軸器螺栓及對應的聯軸器銷孔上應做好相應的標記,以防錯裝。
4聯軸器與軸的配合一般均采用過渡配合,既可能出現少量過盈,也可能出現少量間隙,對輪轂較長的聯軸器,可采用較松的過渡配合,因其軸孔較長,由于表面加工粗糙不平,水泵的葉輪,在組裝后自然會產生部分過盈。如果發現聯軸器與軸的配合過松,影響孔、軸的同心度時,則應進行補焊。在軸上打麻點或墊銅皮乃是權宜之計,不能作為理想的方法。
漏水故障
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操作人員給冷卻水散熱器內加入的冷卻水是海水,造成柴油機內部水道及外接口損壞。所以,使用柴油機時一定要嚴格按柴油機的各項規定進行操作。
2操作人員給水散熱器內加入的防凍腐蝕性較強,致使柴油機水道部件損壞。
3密封圈磨損或老化,導致密封面封不住,產生漏水。
故障排除
1拆卸柴油機中已損壞的部件,對水散熱器及機體內部水道用淡水進行沖洗完畢后,更換已損壞的柴油機部件。
2經裝配、調整、試機發現柴油機恢復正常,故障即被排除。
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