故障案例
控制輥道電機的aeg maxiverter-170/380變頻器出現(xiàn)速度反饋值大于速度設(shè)定值經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn):a) 在軋鋼過程中不存在這種情況，當鋼離開輥道后，才出現(xiàn)這種情況;b) 當速度反饋值大于速度設(shè)定值時，直流回路電壓為額定電壓的125%，超過115%的---設(shè)定值;c) 變頻器的進線電壓已超過上限;在軋鋼過程中，該變頻器控制的輥道電機將升速，當鋼離開輥道后輥道電機速度降至原來的速度，因這臺變頻器未裝設(shè)制動裝置，減速時是通過電壓調(diào)節(jié)器-制動電流以保持直流回路電壓不超過115%的---設(shè)定值(缺省值)，因進線電壓過高，歐陸590維修費用，直流回路電壓超過了設(shè)定的---值，在減速時電壓調(diào)節(jié)器起作用，造成制動電流很小，電機轉(zhuǎn)速降不下來，淮安歐陸590維修，而在軋鋼時，電網(wǎng)的負載加重，直流回路電壓低于115%的---設(shè)定值，制動功能恢復(fù)正常。在當時無法降低電網(wǎng)電壓的情況下，將直流回路電壓---設(shè)定值增至127% 后，變頻器工作正常。在停產(chǎn)檢修時，我們根據(jù)電網(wǎng)的情況改變了變壓器的檔位，使變頻器的進線電壓在允許的范圍內(nèi)，此后變頻器工作正常。
倫茨lenze變頻器脈沖變壓器出現(xiàn)故障問題
對于早期的如8100系列8300系列變頻器，比較常見的故障有開關(guān)電源損壞，其中多數(shù)為脈沖變壓器損壞，歐陸590維修中心，反映出來的現(xiàn)象為上電后機器無任何反應(yīng)，控制端子無電壓。由于脈沖變壓器的骨架不容易拆開，歐陸590維修公司，給變壓器的修理造成了一定的困難，各變頻器品牌所使用脈沖變壓器的參數(shù)又不盡相同，給維修-的繞制也帶來了一些困難，假如無配件來源，一般在這種情況下不易修理。由于此類機器市場相對較少就不做詳細討論。
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