南京到盤錦物流公司南京到盤錦物流專線

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專人接收★專人分送★專人押車★專人負(fù)責(zé)★24小時服務(wù)物流公司…南京至全國各地物流、貨運(yùn)、搬家、托運(yùn)、整車、零擔(dān)、調(diào)車、電腦、鋼琴、冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、電風(fēng)扇、沙發(fā)、床、衣柜、石餐桌以及各種貴重物品搬家托運(yùn)《登記證》，《企業(yè)法人代碼證》的企業(yè)。

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中小企業(yè)由于自身的局限性，面對日益激烈市場競爭，迫切地需要一套適合企業(yè)本身的物流管理模式提升企業(yè)在行業(yè)中的競爭力以應(yīng)對新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的挑戰(zhàn)。結(jié)合中小企業(yè)的現(xiàn)實(shí)條件，物流戰(zhàn)略、現(xiàn)代化的物流管理措施、以及物流系統(tǒng)的優(yōu)化不失為提升中小企業(yè)物流管理競爭力的三個重要方面。

一、從戰(zhàn)略角度做物流

物流戰(zhàn)略已經(jīng)成為很多大企業(yè)提高競爭力的重要手段，我國多數(shù)中小企業(yè)還沒有意識到物流戰(zhàn)略的重要性。中小企業(yè)自身發(fā)展物流不僅要解決倉儲運(yùn)輸和商品配送這些物流的基本問題，更重要的是為了在如今瞬息萬變的市場環(huán)境中求生存謀發(fā)展。中小企業(yè)本身在技術(shù)上和產(chǎn)品都不及大企業(yè)，但中小企業(yè)在產(chǎn)品價格上和對市場需求反應(yīng)方有優(yōu)勢，因此通過中小企業(yè)將物流上升到戰(zhàn)略高度，利用物流管理模式使中小企業(yè)物流管理方面發(fā)揮自己的優(yōu)勢。

1.物流一體化戰(zhàn)略聯(lián)盟

物流一體化戰(zhàn)略就是以自身聯(lián)合其他企業(yè)以及第三方物流機(jī)構(gòu)，將眾多的中小企業(yè)甚至客戶以契約方式形成共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的集約化物流伙伴關(guān)系。主要有兩種:(1)垂直一體化戰(zhàn)略，垂直一體化物流經(jīng)營是從供應(yīng)商到顧客的每個過程來實(shí)現(xiàn)對物流資源和物流功能環(huán)節(jié)的運(yùn)作與管理，要求中小企業(yè)物流經(jīng)營從面向企業(yè)內(nèi)部發(fā)展為面向與供貨商以及顧客的關(guān)系上。(2)水平一體化的物流戰(zhàn)略，中小企業(yè)通過各企業(yè)之間物流方面的合作以獲得整體上的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，提高物流效率。從企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益上看，由于通過物流戰(zhàn)略聯(lián)盟使眾多中小企業(yè)或企業(yè)內(nèi)部的集約化運(yùn)作，降低了企業(yè)物流成本。企業(yè)可以通過第三方物流機(jī)構(gòu)的集約化處理，來解決這些矛盾和差異。而且，聯(lián)盟成員共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，降低了風(fēng)險(xiǎn)與不確定性；還可以從第三方物流機(jī)構(gòu)得到過剩的物流能力與較強(qiáng)的物流管理能力。現(xiàn)代市場競爭的激烈已經(jīng)迫使企業(yè)發(fā)展自身的戰(zhàn)略聯(lián)盟

2.物流服務(wù)戰(zhàn)略為客戶提供更多價值

現(xiàn)代物流在中國是一種新興產(chǎn)業(yè)，根據(jù)國外對物流業(yè)的界定是歸屬于服務(wù)業(yè)。物流本身發(fā)展也是緊密伴隨著企業(yè)經(jīng)營管理理念發(fā)展的。當(dāng)企業(yè)經(jīng)營管理理念從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向產(chǎn)品銷售再轉(zhuǎn)向現(xiàn)代營銷和客戶服務(wù)，直至現(xiàn)在“一切為客戶創(chuàng)造價值”的現(xiàn)代經(jīng)營理念的時候，人們對物流的認(rèn)識已經(jīng)從企業(yè)自身的“功能性活動”上升為“以滿足客戶需求為目的”、“努力為客戶創(chuàng)造價值，盡力增加顧客讓渡價值”的“從供應(yīng)到消費(fèi)的運(yùn)動、儲存和配送的計(jì)劃、執(zhí)行和控制”的管理過程，并且對物流的認(rèn)識也逐漸被企業(yè)提高到地區(qū)和企業(yè)的戰(zhàn)略理念的高度了。物流是不可能單獨(dú)存在的，它一定要看有什么樣商流，就有什么樣的物流。

二、現(xiàn)代化的物流管理措施提升物流管理競爭力

中小企業(yè)發(fā)展物流應(yīng)導(dǎo)入物流管理理念，樹立現(xiàn)代物流管理思想，運(yùn)用現(xiàn)代物流管理的新措施。

1.大力開展共同配送業(yè)務(wù)

幾個中小型配送企業(yè)聯(lián)合起來,分工合作對某一地區(qū)客戶進(jìn)行配送,可以解決某一地區(qū)的客戶所需要物品數(shù)量較少而使用車輛不滿載、配送車輛利用率等情況。從貨主的角度來說,通過共同配送可以提高物流效率。如中小批發(fā)者,如果各自配送難以滿足零售商多批次、小批量的配送要求。如果彼此合作,采用共同配送,則籌集資金、大宗貨物,通過信息提高車輛使用率等問題均可得到較好的解決。因此,共同配送可以提高人員、物資、資金、時間等資源的利用效率。同時,可以去除多余的交錯運(yùn)輸,保護(hù)環(huán)境等社會效益。

2.大力發(fā)展第三方物流

第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)方式。發(fā)展第三方物流,由這些專門從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)為供方或需方提供物流服務(wù),可以從更高的角度、更廣泛地考慮物流合理化問題,簡化配送環(huán)節(jié),進(jìn)行合理運(yùn)輸,有利于在更廣泛的范圍內(nèi)對物流資源進(jìn)行合理利用和配置，正確選擇第三方物流發(fā)展的方向，積極探索企業(yè)資源的有效配置方式，有力促進(jìn)第三方物流發(fā)展的速度，認(rèn)真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問題，第三方物流的健康發(fā)展。

三、重視物流系統(tǒng)的優(yōu)化

現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理、回收等功能有機(jī)結(jié)合在一起。國際上把現(xiàn)代物流稱為一體化物流、供應(yīng)鏈管理、銷售鏈管理等等。中小企業(yè)發(fā)展物流的方式是以物流供應(yīng)鏈為強(qiáng)化物流管理，積極運(yùn)用有效策略，全新打造物流的運(yùn)作與管理體系。

中小企業(yè)在發(fā)展物流過程中必須制定詳細(xì)的物流重組長期實(shí)施計(jì)劃、發(fā)展策略，從物流業(yè)務(wù)流程、組織機(jī)構(gòu)、企業(yè)資源管理系統(tǒng)等方面去進(jìn)行物流重組，逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流向供應(yīng)鏈管理的“橫向一體化”，降低供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)如生產(chǎn)、庫存、運(yùn)輸?shù)确矫娴某杀�，終給客戶帶來的效益而進(jìn)行密切合作。同時，物流是企業(yè)市場營銷的基礎(chǔ)，企業(yè)經(jīng)營者在作物流決策時，而不僅僅局限于解決流程再造、壓縮成本、加強(qiáng)培訓(xùn)等投入產(chǎn)出的管理問題、有限資源的合理配置問題。

此外中小企業(yè)還必須重視使用新的物流管理技術(shù)，使企業(yè)物流從操作技術(shù)、設(shè)施設(shè)備、配送工具，從物流流程控制、物流信息處理到配送過程的決策管理等全過程始終跟上現(xiàn)代物流發(fā)展和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的需要。諸如定貨、采購、維修、服務(wù)、交易、存儲、運(yùn)輸?shù)雀鱾�環(huán)節(jié)，可以通過電子商務(wù)技術(shù)，完成整個過程，這樣縮短運(yùn)作的時間，減小運(yùn)作的成本，提高物流管理水平和企業(yè)競爭力。

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南京市物流公司經(jīng)營范圍：
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4、南京鐵路運(yùn)輸針對不同貨物選擇不同運(yùn)輸方式，建議在貨物比較輕，體積較小的情況下選擇鐵路運(yùn)輸
5、南京國際貨運(yùn)國際快遞，根據(jù)客戶要求，我公司可做全封閉式出口包裝箱
6、南京小件派送我公司與全國省會城市聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作，協(xié)助配送
7、南京貨物包裝木箱包裝、木框包裝、編織袋包裝、紙箱包裝
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　　發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
　　派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時送貨。
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24小時服務(wù)熱線：

手機(jī)： 饒經(jīng)理  

傳真：025-85512032

地址：南京棲霞區(qū)信息交易大廳南區(qū)137號！

 

 

 

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