焊接球閥技術(shù)特點(diǎn)：
1、閥體結(jié)構(gòu)整體式焊接，浙江飛機(jī)庫網(wǎng)架焊接球廠家，不會(huì)有外部泄漏現(xiàn)象。
2、閥座由ptfe密封環(huán)及彈簧組成對(duì)壓力和溫度的變化適應(yīng)能力強(qiáng)，在使用范圍內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任何泄漏。
3、閥桿的防滲漏結(jié)構(gòu)、閥桿底部有1個(gè)ptfe自封密封墊和1個(gè)o型密封圈，上面有2個(gè)o型密封圈、兩個(gè)ptfe密封墊組成，-無泄露。
4、閥體材料與管道材質(zhì)相同，不會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力不勻，飛機(jī)庫網(wǎng)架焊接球廠家加工，也不會(huì)由于車輛經(jīng)過地面時(shí)而擠壓變形
5、閥體輕且易于保溫。
6、直埋式球閥可以直接埋于地下，不用建高大閥門井，只需地面上設(shè)置小型淺井，大大節(jié)省施工費(fèi)用及工程時(shí)間。
焊接球記錄：
1) 焊接球，桿件的材質(zhì)證明、出廠合格證、各種規(guī)格的承載抗拉試驗(yàn)報(bào)告。
2)鋼材的材質(zhì)證明和復(fù)試報(bào)告。
3)焊接材料與涂裝材料的材質(zhì)證明、出廠合格證。
4)各個(gè)附件的材質(zhì)報(bào)告與出廠合格證，如采用鋼材時(shí)，飛機(jī)庫網(wǎng)架焊接球廠家生產(chǎn)，應(yīng)有材料可焊性試驗(yàn)報(bào)告。
5)鋼球與桿件組成的應(yīng)有承載試驗(yàn)報(bào)告。
6)鋼網(wǎng)架用活動(dòng)(或滑動(dòng))支座，飛機(jī)庫網(wǎng)架焊接球廠家，應(yīng)有出廠合格證明與試驗(yàn)報(bào)告。
7)焊工合格證，應(yīng)具有相應(yīng)的焊接工位、相應(yīng)的焊接材料等項(xiàng)目。
焊接球一般都是用于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，但是在一些其他領(lǐng)域使用的也是挺多的，在焊接球加工時(shí)有哪些要點(diǎn)需要了解呢？
1、首先應(yīng)該考慮的是設(shè)計(jì)的問題，只有設(shè)計(jì)好了，那么在加工時(shí)才會(huì)有所參考，上才會(huì)過關(guān)。
2、還有就是選材的問題，在焊接球加工時(shí)，一定要選對(duì)材料，所選用的材料對(duì)剛性以及硬度都是有要求的。
3、完成整個(gè)的加工之后，要仔細(xì)檢查，只有驗(yàn)收合格了之后才算完工，不然的話就是要返工的。
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