led的預期使用壽命為5萬個小時，led剎車燈生產商，而鹵鎢燈為2萬個小時，鎢白熾燈為3千個小時。相對于白熾燈，led的結構堅固，不容易受振動影響，使用過程中光輸出亮度也不會明顯下降。基于多個led的照明方案還具備“冗余度”好處，即使一個led出現故障，仍可以繼續使用照明裝置。
正確使用led(-是正確控制led的溫度)，可有效延長led的預期壽命。相反，如果溫度過高，led剎車燈咨詢，led很容易損壞。led應用在汽車照明上還牽涉許多法律定義問題。大多數對剎車燈或頭燈故障——燈亮或熄滅有明確定義。但對采用多個led的燈，很難準確定義照明燈是否已經損壞。制造商與立法機構正在定義led的使用方法。
缺點
一：led車燈比普通車燈成本高。隨著led應用的不斷普及，價格將進一步降低
二：汽車大燈普及困難，散熱性不好，散熱處理不好容易光衰，led剎車燈價格，影響車燈使用壽命。
三：現無-行業標準，產品參差不齊，同款產品用不同led生產價格相差1-2倍現象都有。
隨著車用led市場規模越來越大，新加入的供貨商勢必越來越多，競爭加劇，而供貨商的產品參差不齊，led剎車燈，勢必會影響市場聲譽，從而影響終消費需求。只要led成本降至與白熾燈同一水平，除經濟型轎車以外的轎車都將會-地應用led.
剎車燈和尾燈的區別如下：
1、功能不同：剎車燈有很強的警示作用。尾燈普通照明。
2、亮度不同：剎車燈明亮、刺眼。尾燈就是很柔和，普通照明的亮度。
剎車燈可分為氣體剎車燈與led剎車燈。具體如下：
1、氣體剎車燈，即使用的材料為氣體。氣體剎車燈，技術成熟，但會產生輻射，里面含有，外殼是玻璃做成的，容易破碎，導致污染環境。
2、led剎車燈，即使用的材料是led。由led做成的剎車燈，無輻射，無污染，使用-。
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