國際航空運動聯合會fai(以下簡稱國際航聯)是國際航空運動的國際組織,總部設在瑞士洛桑。1975年,國際航聯在其第68屆-上決定設立懸掛滑翔委1員會,動力傘和滑翔傘運動同屬懸掛滑翔委1員會的管理。 1999年在??舉辦了一屆動力傘錦標賽,2001年在??舉辦了第二屆動力傘錦標賽,2003年在??舉行了第三屆動力傘錦標賽,2005年8月18日至23日,在法國舉行了第四屆動力傘錦標賽。 還有航空運動會 歐洲錦標賽 2007年 月 日 至 日,在中國北京舉行了第五屆動力傘錦標賽
空中廣告
空中廣告是一種新興的廣告形式,也是在21世紀來開始流行的一種新的廣告載體。它是指利用氣球、-、球傘吊籃、激光等空中向大眾傳達信息,為企業進行產品、形象宣傳的傳播方式。
空中廣告具有宣傳性好、吸引度高、轟動性強、受眾面廣、干擾度低等特點。
空中廣告的特點
不論何種空中廣告,其特點不外以下幾點:
1、注目范圍廣大,并且一旦為人發現,多有“連鎖反應”發生和長時間注目效應。
2、越是人口稠密區效果越-。
3、廣告單純,印象深刻。
這種廣告的缺陷是極易受天氣和地理條件的影響,廣告效應的重覆性差,出現頻率不能固定,且費用昂貴,普及性不強。
滑翔傘和動力傘哪個好?
對場地的要求:
滑翔傘起飛對于環境的要求相對比較苛刻,一般較少也要有一個小山坡,而且山的走勢,動力傘飛行,高度等等都會直接影響到飛行的,這也直接導致了很多飛傘的朋友在自己的家門口可能不到一塊適合飛行的場地,為了飛上一次要不惜遠赴他鄉,直接增加了飛行的經濟成本和時間成本。
而動力傘因為多了一個機器,使得環境不在是制約飛行的問題,基本上只要是一塊平地盡量是草地,四周沒有什么遮擋,就可以做為起飛場地。這樣的要求我想基本上每一個城市都有大片的起飛場供我們選擇。
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