應用范圍
聲屏障主要用于鐵路和公路沿線,
聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,小區聲屏障,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品,該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設計上采用上下吸聲,中間隔聲的結構,這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。建筑聲學領域,通過聲學治理,控制混響時間及室內聲環境,滿足場館要求。
聲屏障到底是個什么東東,樓頂聲屏障,安裝上它能起到什么作用!
很多人對聲屏障還比較陌生,畢竟這種產品在市場上l流通的時間并不算長。相信大多數人在高速公路上見過聲屏障,只是不太注意這一面高高大大的和墻一樣類似的東西是干嘛用的。
公路上飛奔的汽車,-是大貨車裝上幾十噸的貨物,行駛在水泥路面上,輪胎與路面摩擦產生很大的噪音。尤其到了晚上貨車行駛速度達到120公里/小時,發出的噪音傳播較遠,聲屏障,如果公路兩側有居民居住,就會感覺-吵。長期在這樣的環境中,人就會變得抑郁、煩躁。于是人們想了很多辦法,在公路兩側裝一道3米多高的金屬板并沖孔,里面填充玻璃棉做成一堵墻,收到了-效果,并被大家接受,所以各地廣泛采用,這就是公路聲屏障。有的地方也叫“聲障墻”其實都是一種東西。
聲波在傳播過程中遇到聲屏障時,就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常屏障能夠阻止直達聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障,設屏障長,聲波只能從屏障上方繞射過去,學校聲屏障,而在其后形成一個聲影區,就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內,人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果。
免責聲明:“聲屏障-四川龍盾交通-學校聲屏障”此條信息的全部文字,圖片,視頻等全部由第三方用戶發布,云商網對此不對信息真偽提供擔保,如信息有不實或侵權,請聯系我們處理。 風險防范建議:合作之前請先詳細閱讀本站防騙須知。云商網保留刪除上述展示信息的權利;我們歡迎您舉報不實信息,共同建立誠信網上環境。
北京 上海 天津 重慶 河北 山西 內蒙古 遼寧 吉林 黑龍江 江蘇 浙江 安徽 福建 江西 山東 河南 湖北 湖南 廣東 廣西 海南 四川 貴州 云南 西藏 陜西 甘肅 青海 寧夏 物流信息 全部地區...