冷藏集裝箱按運輸方式可以分為鐵路、公路、海運及航空冷藏集裝箱等；按制冷方式可以分為保溫、機械制冷外加冷源冷藏集裝箱等。
1.保溫集裝箱。這種冷藏集裝箱箱體具有-的隔熱性能，無任何制冷裝置，不能臨時進行補冷，適用于短途運輸。
2.外置式保溫集裝箱。這種冷藏集裝箱箱內(nèi)也無任何制冷裝置，隔熱性能很強，箱的一端有軟管連接器，可與船上或陸上供冷站的制冷裝置連接，使冷氣在集裝箱內(nèi)循環(huán)，實現(xiàn)制冷效果，一般能保持-2~25℃的冷藏溫度。這種冷藏集裝箱集中供冷，箱體容積利用率高，自重輕，使用-械故障少。但是它必須由設(shè)有專門制冷裝置的船舶裝運，使用時箱內(nèi)溫度不能單獨調(diào)節(jié)。
3.內(nèi)藏式冷藏集裝箱。這是一種配有制冷裝置的保溫箱，三亞回收，通過制冷裝置提供冷源，制冷機組安裝在箱體的一端，集裝箱回收，冷風(fēng)通過風(fēng)機從一端送入箱內(nèi)。如果箱體過長，則采用兩端同時送風(fēng)的方式，以-箱內(nèi)溫度均勻。為了加強換熱，可采用下送上回的冷風(fēng)循環(huán)方式。
4.液氮和干冰冷藏集裝箱。這種集裝箱利用液氮或干冰制冷，以維持箱體內(nèi)的低溫，這與前述的制冷方式相似。
集裝箱售樓部在我們國內(nèi)起步較晚，初的運用形式也較為單一，貨柜回收，組合形態(tài)和外觀表皮處理比較簡單，為常見的就是工地的臨時住房，相信很多人都見過。實際上，集裝箱售樓部定制廠家更容易在產(chǎn)品層面實現(xiàn)設(shè)計-，在國外，很多-的建筑都是用集裝箱來實現(xiàn)的。
設(shè)計熱舒適性時要考慮的個要素之一是創(chuàng)建的集裝箱售樓部建筑外觀。建筑物的圍護結(jié)構(gòu)充當(dāng)了室外氣候和室內(nèi)環(huán)境之間的過濾器，從而穩(wěn)定了室內(nèi)的氣氛。妥善管理封套可實現(xiàn)室內(nèi)環(huán)境的平衡，并減少機械系統(tǒng)的使用，所有這些都有助于提高結(jié)構(gòu)的可持續(xù)性。在設(shè)計時，必須考慮以下幾點：絕緣，太陽能增益，熱慣性和空氣流通。
集裝箱出售目前市場主要以二手集裝箱的交易居多，因為集裝箱主要作用還是以承載貨物為主，不會對于承載貨物的外件新舊程度有太多的要求，主要是保障能安全、便捷等基礎(chǔ)就可以投入使用，集裝箱出售主要有以下優(yōu)點：
占地面積小：隨著越來越多的人口土地也漸漸出現(xiàn)了不足的問題，近些年來很多人都選擇奔向城市想要進屋的購置。這便是因為住宅用地逐漸減少而使得-不斷增長，而買集裝箱此時的出現(xiàn)正好響應(yīng)了市場的呼聲。它可以在土地不足的問題上滿足用戶的需求因為其占用面積相對較小，可以節(jié)約大量的空間并使土地得到更充分的利用。
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