多路閥大工作壓力420bar,單片大流量達380l/min。多路閥整體采用統一的模塊化設計,可以為工程車輛的制造者提供-的系統解決方案。用用戶要以根據功能要求對閥體進行不同的組合,液壓多路換向閥價格咨詢,簡單-。多路閥既可以是簡單的負載敏感手動多路閥,又可以是與負載無關與泵流量無關的帶非飽和功能的電控比例控制閥。
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多路換向閥負載方向在整個工作過程中保持不變,液壓多路換向閥價格表,我們知道,對于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言,拉薩液壓多路換向閥價格,其液壓缸在整個工作過程中負載方向始終維持不變。下面以起重機變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。起重機變幅缸在工作過程中其受力,負載方向始終保持不變,因此我們可以采取液壓缸有桿腔用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。
工作閥片一般成組配置,進口閥塊內置具有三通壓力補償旁通功能的溢流閥溢流閥為邏輯元件,液壓多路換向閥價格查詢,當多路閥停止操作,且各閥均在中位時,該閥則以某一特定補償壓力旁通主油路,當工況變化時,該旁通溢流閥在負載壓力作用下旁通流量會減少,根據負載壓力提供所需的流量。多路閥的作用:調節經過該閥門的流量大小、方向等。
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