主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去了自動調節機能,主閥彈簧力將主閥推往大開度,減溫減壓裝置多少錢,變成直通無阻,進口壓力等于出口壓力。可用φ1. omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,并進行清洗再裝配。
對j型減壓閥,帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的,使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后,減溫減壓裝置價格,使進油腔與出油腔壓力相等無阻尼,減溫減壓裝置,而閥芯上下受力面積相等,但出油腔有一彈簧,所以主閥芯總是處于大開度的位置,使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
減溫減壓裝置安裝指標:
a、減溫減壓裝置按進口壓力和溫度可分為:
1 中溫中壓減溫減壓裝置:
一次蒸汽參數進口蒸汽參數:壓力p1=3,9mpa; 溫度t1=450℃壓力;
二次蒸汽參數出口蒸汽參數:壓力p2由用戶要求確定;溫度t2=飽和溫度;
流量: q=2~360t/h噸/小時
2 次高壓減溫減壓裝置:
一次蒸汽參數進口蒸汽參數:壓力p1=5,4mpa; 溫度t1=485℃壓力;
二次蒸汽參數出口蒸汽參數:壓力p2由用戶要求確定;溫度t2=飽和溫度;
流量: q=20~200t/h噸/小時
減溫減壓裝置是現代工業中熱電聯產、集中供熱或供汽及輕工、電力、化工、紡織等企業在熱能工程中廣泛應用的一種蒸汽熱能參數壓力、溫度轉變裝置和利用余熱的節能裝置,通過本裝置,把用戶提供的蒸汽參數降到用戶需要合適的溫度和壓力,以滿足用戶的要求,并且能夠充分節約熱能,合理使用熱能。
減溫減壓裝置安全系統:為防止二次蒸汽壓力超過規定值,清遠減溫減壓裝置,自動打開安全閥使多余蒸汽排放,達到減壓和安全保護作用,由于參數不同,有以下幾種結構形式,由本廠設計時選定:
配彈簧安全閥
配沖量及主安全閥一套或多套
配杠桿安全閥
減溫減壓裝置由減壓系統減溫減壓閥、節流孔板等、減溫系統高壓差給水調節閥、節流閥等 、安全保護裝置安全閥、止回閥等組成,主要特點如下:
1、降噪。減溫減壓閥內設的節流孔罩、以及閥后的節流孔板一方面起減壓霧化的作用、還有一個主要的作用就是降低系統內的噪音。主要原理是它的小孔消聲。
2、減溫減壓閥流量特性:直線或修正等百分比特性曲線,可在全行程范圍內精控制,-二次蒸汽在10~額定出力范圍內,設備長期穩定運行,泄漏等級:ⅳ級。