轉租合同 租船人和下家之間訂立的合同。
其合同的條款條件與租船人和船東訂立的合同常稱為head contract相同。訂立相同條款的目的是-租船人將可能要付給下家的任何款項，碼頭短運，比如速譴費，都可以從船東那里收回。
空載行駛
在兩港間空載航行，船舶不得不空載的原因：1在卸貨港沒有可裝運的貨物；2有些情況下，船舶在兩港之間可能有一系列航次運輸，但只有一個方向的貨物適合s運裝；3、另一些情況是。空載駛往某港口去裝運高運費的貨物，比裝著低運費的貨物駛往該港可能更合算。
費率等級
航運公司或班-會運價表上的一個種類，每個種類包括一個單費類和適用于該費率的一組商品。這些等級被變成號碼便于識別，前面可能加上w或m，表明運費是按重量還是按尺寸計算的。
附加滯期費
由于未在約定的滯期內完成裝卸，根據情況而由航次租船人、托運人或收貨人付給船東的金額。附加滯期費的日費率在租船合同中約定。
回扣-
船東付給租船人的-，以運費或租金的百分比表示，通常為2. 5%。雖然此-被租船人作為減少運費或租金的手段，但有可能被船東調整。
班輪運輸
航運公司提供的一種服務，貨船定期在預定的公告的裝卸港之營運。運費按照該公司運價表的費率計算。
水路運輸有著悠久的歷史。人類還在石器時代，就以木作舟在水上航行，后來才有了獨木舟和船。人類在古代就已利用天然水道從事運輸。較早的運輸工具是獨木舟和排筏，以后出現木船。帆船出現于公元前4000年。15～19世紀是帆船的鼎盛時期。
中國是上水路運輸發展較早的之一。公元前2500年已經制造舟楫，商代有了帆船。公元前500年前后中國開始工鑿運河。公元前214年建成了連接長江和珠江兩大水系的靈渠。京杭運河則溝通了錢塘江、長江、淮河、黃河和海河五大水系。唐代對外運輸絲綢及其他貨物的船舶直達波斯灣和紅海之濱，其航線被譽為海上絲綢之路。明代航海家鄭和率領-船隊七下西洋，歷經亞洲、非洲30多個和地區。
水路運輸是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運輸活動范圍的一種運輸方式。水運至今仍是許多重要的運輸方式之一。
水路運輸是為目前各主要運輸方式中興起早、歷史長的運輸
登錄后臺
滇公網安備 53011202000392