淮安動力傘 廣告- 新天地航空俱樂部2(在線咨詢)

動力傘中備份傘的設計結構：

　動力傘廣告的備份傘就是在緊急時候使用以達到救生的目的，未使用之前要先了解使用方法，動力傘 廣告，這之前就必須先了解其設計結構，以及平時保養方法。

　　傘布，一般為30或40d之尼龍加強格子布，經過柔軟處理，有些也經過不透氣處主要在透氣量的要求不同，一般在飛機跳傘時，使用透氣量較大的傘布以抵抗開傘時瞬間-的張力，飛行傘使用的副傘在開傘時力量較小，因此使用透氣量較小的布料，一方面減少落速也可減小面積。體積與重量，使得攜帶更方便開傘時間更短。 副傘布料比飛行傘布柔軟平滑，強度較強，同時減少摩擦力。

　　面積與落速，面積越大落速越慢，但開傘時間延長，穩定性教差，面積小則穩定，開傘較快，當然落速也較快。

　　引張帶位置，置于套帶兩旁長度不能低于主傘，以免開傘時與主傘繩發生纏繞。

　　副傘的形狀，目般常見為圓錐型或者蘋果型，前者加工容易但穩定性較差，蘋果形為目前使用廣穩定性強度強的傘形。此外，也有三角形、四方形設設計，但在實際使用時，都不如半球形穩定及方便。

動力傘風險：

多數人認為動力傘有危險，實際上并不是。危險的是人的因素，這在任何-飛行中都是一個主要學習課程。動力傘飛行，在不是禁飛區，在小于2級風并且穩定的-天氣條件下，在空曠的場地上空，在飛行員-的狀態時，在不做任何-的飛行動作的情況下，是安全的，除此之外都有一定的安全風險。所以動力傘飛行的學習必須在中國航空運動協會考核-的教練的指導下，完成動力傘教學培訓大綱內容，并通過理論考核和飛行考核，取得了動力傘飛行-，才能進行-的，安全的飛行。