耐磨陶瓷復合鋼管由于外層是鋼鐵，加之內層升溫也不崩裂，在施工中，對法蘭、儀表口、吹掃口、防爆門等能進行焊接，也可用直接焊接方法進行管道連接，還能用等離子切割機進行現場切割，這比耐磨合金鑄鋼管、鑄石管和鋼塑、鋼橡管在施工中不易、不能焊接和切割-。
通常硬度高的物質都比較脆，它在磨損中破壞通常不是被磨耗掉，而是脆性損壞，直至失效。剛玉本身也是硬而脆的，但它和鋼形成復合管后，具有內硬外韌，硬而不脆，具有-的抗機械沖擊性能。在運輸、安裝、敲打以及兩支架間自重彎曲變形時，剛玉層均不損壞脫落。
1、高耐磨性
耐磨陶瓷復合鋼管合金層的化學成分中碳含量達4～5％，鉻含量-25～30％，其金相組織中cr7c3碳化物的體積分數達到50％以上，宏觀硬度為hrc56～62，碳化鉻的硬度為hv1400～1800。因為碳化物成于磨損方向相垂直分布，耐磨陶瓷復合鋼管，即使與同成分和硬度的鍛造合金比擬較，耐磨特點進步一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對好比下：
1與低碳鋼；20～25：1
2與鑄態高鉻鑄鐵；1.5～2.5：1
2、-的耐沖擊性：
耐磨陶瓷復合鋼管的底層為低碳鋼或低合金。不銹鋼等韌性材料，體現雙金屬的優勝性，耐磨層抵擋磨損介質的磨損，基板承受介質的載荷，因此有-的耐沖擊性。可以承受物料輸送系統中承受高落差料斗等沖擊和磨損。
3、較好的耐熱性：
耐磨陶瓷復合鋼管耐磨層使用在≤600℃工況下使用，若在合金層中加入釩，鉬等合金，可以承受≤800℃的高溫磨損。
使用溫度如下：
普通碳鋼基板不高于380℃工況使用；
低合金耐熱鋼板15crmo，12cr1mov等基板不高于540℃工況使用；
耐熱不銹鋼基板在不高于800 ℃工況使用。
耐磨陶瓷復合鋼管在礦山和煤炭生產領域，運輸管道是的設備，在生產中承擔的任務量大，因此，管道自身的磨損情況非常-，找到耐磨損的運輸管道是每個企業的心愿。現在的管道內襯陶瓷技術幫助讓這些企業完成了心愿。
在礦山生產作業中，礦山充填、精礦粉和尾礦運送對管道的磨損-，以往采用的礦粉輸送管道如攀枝花、大冶礦等使用壽命不到一年，改為管道內襯陶瓷可使壽命提高5倍左右。 對于煤炭生產也一樣，選煤及長距離管道輸煤普遍采用濕法輸送，要求輸送管既耐磨又耐蝕，采用這種方法加工的長壽輸送管，經濟效益-。
由此我們知道，耐磨陶瓷復合鋼管在礦山、煤炭行業中的應用起到了-效果，得到了企業的-，幫助企業降低了生產成本，創造的經濟價值。另外，耐磨陶瓷復合鋼管在發電廠、水泥廠等等工廠也都有大量的應用，深得企業的-和推崇。
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