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托輥的的主要型式如下所示：
1、槽形托輥。托輥都是成組地安裝在輸送機上。上托輥組可以山單個托輥的平行托輥和兩個、三個托輥的槽形托輥組，中間托輥都是水平布置，側托輥的槽角一般為35°和45°，一臺輸送機中使用多的是35°槽形托車昆和35°槽形前傾托輥，烏魯木齊膠帶運輸機，其選配有三種方式:全前傾托輥、部分前傾托輥、無前傾托輥。槽形托輥可以降低托輥架的高度，減小等效的托輥組間距，伸縮膠帶運輸機價格，用與輸送帶的剛度較小和空間較小的地方。
2、緩沖托輥。緩沖托輥安裝在輸送機的受料處，用來保護輸送帶。緩沖托輥的領定負荷和標準托輥相同，其槽角有35°和45°兩種形式。選用棉布芯輸送帶時只能使用35°槽形緩沖托輥，選擇45°槽形緩沖托輥時可在導術}槽不受物料沖擊的地方使用。
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礦用帶式輸送機輸送帶損壞的原因及預防
所有給煤機卸料口更換卸料斗，傾斜一定角度，在下部增加緩沖件，大煤矸石不再直接擊中輸送帶，降低輸送帶的沖擊。
加長所有落煤點導槽和輸送帶皮，增加3~5m大塊煤矸石落下后，被護網擋住，沿輸送帶運行方向前移，不會卡住或落在托輥架和回程段輸送帶之間。
幾個加固支架焊接在托輥架上，每個焊接接頭用于增加托輥架的強度；在托輥槽口上方增加掛耳鉤環固定托輥，防止托輥被砸碎。
制作4個u形環，將緊固車輛的4個角固定在軌道上，防止上下跳動和左右擺動，避免過道，但不妨礙前后移動，不影響輸送帶張力的調整，也不影響緊固裝置的正常運行。
在所有安置帶式輸送機的巷道*低洼處增加托輥架密度，即在每個托輥架之間增加兩個托輥架，以減少托輥架的跨度。輸送帶輸送煤矸石不再通過低洼處下垂在托輥排擊中.
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膠帶運輸機安裝-烏魯木齊膠帶運輸機-唯和達皮帶機調試維修由山西唯和達機械制造有限公司提供。山西唯和達機械制造有限公司位于山西省太原市清徐縣柳杜鄉柳杜村柳興大街41號。在市場經濟的浪潮中拼博和發展，目前唯和達在工業制品中享有-的聲譽。唯和達取得-商盟，標志著我們的服務和管理水平達到了一個新的高度。唯和達全體員工愿與各界有識之士共同發展，共創美好未來。
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