●h型鋼市場回顧：成交低迷，鋼價格震蕩回落；
●成本分析：進口礦高位回調，鋼廠價格小幅波動；
●供需分析：粗鋼日產量再度回升，部分市場庫存現上升跡象；
●宏觀分析：8月匯豐pmi創近四月新高，市場資金面有所趨緊；
●綜合觀點：前期鋼價持續減量上行，市場上資源逐步---，而月末資金緊張局面加劇，商家對庫存資源獲利現意愿增強。因此，市場仍需要時間來---前期漲幅，短期弱勢調整的局面仍將延續。
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在其它地區，鋼廠也普遍加快落后產能的淘汰進度，鋼產量的增幅明顯回落，10月全國粗鋼日均產量209.94萬噸，環比下降3.73%，h型鋼工型鋼，為今年2月份以來跌破210萬噸，這也預示著政策已顯現出一定的效果。
隨著鋼廠產量的增幅回落，鋼材市場庫存量下降。據統計顯示，到11月下旬上海市場螺紋鋼庫存量繼續下降，總量為31.79萬噸，較上周減少0.44萬噸;線材10.60萬噸，h型鋼方管，較上周增加0.07萬噸;盤螺3.99萬噸，較上周減少0.15萬噸。綜合來看滬市建筑鋼材庫存總規模為46.38萬噸，較上周減少0.52萬噸。從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，近期全國綜合庫存總量為1336.05萬噸，減少15.03萬噸，降幅為1.11%。總體看來，全國鋼材庫存自國慶節后已連續8周下降，但近兩周降幅較前期已明顯回落。
確實，進入11月之后，隨著鋼廠的整治和淘汰落后產能力度加大，鋼廠的產量增幅減少，鋼材市場庫存量下降，然而鋼材價格并沒有因此而上漲，h型鋼分類，在近一周，各地的螺紋鋼、線材市場價格再度下跌，一般的跌幅20-30元/噸，有的達到40-50元/噸，似乎沒有止跌反彈的跡象。其原因是什么?對此，經營者在銷售員反饋的信息，下游終端有效需求強度隨著氣溫下降而減弱，泰州h型鋼，一些鋼貿公司的銷售不暢，出貨困難，銷量減少，支撐鋼價上漲動力不足。
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鋼鐵淡季---上漲
冬至一過，年關就在眼前。往年此時，北方地區基建早已停工，鋼鐵需求減弱，價格也要跌去個三兩成。但今年，這行市已完全不同。
“現在的鋼鐵市場，完全看不清什么淡季旺季了。淡季不淡、旺季不旺。”在河南濟源鋼鐵廠工作的李先生笑言，今年以來鋼鐵價格一路飆漲，---時每天都要調價。有時甚午起草的調價通知還沒發出，下午就又得調了。今冬本以為漲勢要緩和，但近期鋼價卻依然堅挺，淡季漲幅甚至超過了旺季。
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