廣西全密封外殼發電機組-康明斯電力(商家)

目前，-柴油機起動的方法較多，具體有：

1、減壓法

   采用對柴油機進氣門或拍氣門減壓的方法來達到減小壓縮比，-起動阻力的方法對柴油機進行起動。這種方法在冬季使用較多。對部分小型柴油機，廠家一般都設計了專門的減壓裝置，全密封外殼發電機組，以減小起動時的阻力。

2、預熱法

   對柴油機預熱的方法一般有空氣預熱法、機油預熱法和冷卻水預熱法等。

3、人工盤車發

  這種方法就是用大號的“一”字螺絲刀搬動柴油機飛輪齒圈，起動般要搬動飛輪齒圈兩圈以上。這樣做的主要目的是減少起動阻力。

低噪音發電機組是本公司針對機組噪音大-而開發的一個產品。采用當前-減噪音技術及噪音材料，使機組在運行時的噪音值達到75db7米，-靜音系列65db7米：適用于工廠、企業、酒店、超市、醫院、居民區等噪音要求比較低的場所，靜音殼設有排風通道，-排風順暢降低機體溫度。底部油箱為雙層設計，并裝有防震裝置。機組的油箱、電瓶、消聲器一體化，安裝、搬運非常方便。

低噪音拖車柴油發電機組設計獨具，機動性高、低、制動安全、制造-、外形美觀。 拖車車架采用槽梁焊接成框架結構，節點選擇合理、強度高、剛性好；同時裝有鋼板彈簧懸架結構；拖車采用高度可調節插銷式牽引架，適用于各種高度牽引車；采用圓形鋼管焊接直通式車軸，結構緊湊，；車架四角設有機械式支撐裝置，配備慣性行車制動、駐車制動和脫離應急制動，-機組在各種狀況下的安全；車架前端設有支撐輪，具備承受機組垂直載荷的功能的同時還具備導向功能。