安全閥作為鍋爐、壓力容器、壓力管道等承壓設備的超壓保護裝置，性能上必須達到“準確開啟、適時全開、穩定排放、及時關閉、-密封”等基本要求，對在役安全閥的校驗，選擇哪種方法來完成只是一種手段問題，校驗過程真正要實現的目的不只要求開啟壓力的準確性，還要檢驗安全閥動作的靈活性、密封件關閉后的密封性。
安全閥銘牌上只標明:產品型號、公稱通徑、整定壓力、啟閉壓差、工作溫度、基準流體的額定排量或額定排量系、流道直徑、開啟高度、制造廠名、制造日期、出廠編號。但對在線定壓來說很重要的中徑或密封面內、外徑尺寸卻沒有標明，給安全閥現場校驗的人員帶來很大的不便，甚至在人員進場后也無法進行現場校驗。隨著大工程大項目的上馬，裝備上引進和配套進口安全閥的工程項目越來越多，對于必須預先知道安全閥校驗中徑值的在線定壓方法，確實處于兩難的境地，這一瓶頸是安全閥校驗人士都很清楚而且不愿意-的。當今網絡發展迅猛，因此，從頂層設計上必須提倡和建立大數據的概念，從國內安全閥生產廠家自身開始，要求其建立起大數據庫，或從標準規范上進行要求，要求廠家在安全閥銘牌上和說明書里進行標明，提供可參照的中徑或密封面內、外徑尺寸數據，建立可查詢的網絡數據庫。企業、用戶、檢測公司或檢測機構也應該不斷收集，積極參與大數據的建立，破除行業壟斷和技術壁壘，建立起數據的互聯互通，有了技術數據的支撐，誰還愿意去冒天下之大不違，大數據的建立將進一步推動在線助跳技術的應用與發展，安全閥校驗市場也將得到不夠好的拓展。
2、鐵銹造成的安全閥“卡死”：鐵銹一般是閥體、閥罩、彈簧、管道等零件與空氣、水蒸氣、水以及煙氣中的o2、so2等其他物質發生化學反應的產物，它會在閥腔、彈簧室和導向機構間隙中積聚，形成銹垢“卡死”。
3、水垢造成的安全閥“卡死”：安全閥安裝不合理造成安全閥閥腔內積水會形成水垢。造成積水的主要原因有以下三個方面：
(1)在排汽管路的入口段zui低處未裝設疏水管，使雨水、雪水從排氣管的出口處侵入，并在閥腔內積聚。
(2)排汽管與其他排污管、排氣管、排水管一起共用一根排放總管。當任意一只閥門開啟工作向外排放或泄漏時，所排出的汽、水等其他工質就會冷凝和回流、倒灌或串入其他沒有開啟工作的安全閥的閥腔內形成積水。
(3)安全閥閥體下方設置的吹掃、疏水孔和排汽管入口處底部的疏水管有異物堵塞時，使水在閥腔內積聚。由于上述積水在閥腔內受熱，水中雜質的溶解度下降，即水中的鈣(ca)鎂(mg)離子等鹽類物質連同其他雜質，就會在閥門內部的密封元件表面、導向機構與閥瓣之間的間隙中以及其它傳動機構的零件上結晶、粘附、沉積，安全閥校驗機構，造成“卡死”現象。
鍋爐安全閥按結構形式來分，要分為垂錘式、杠桿式、彈簧式和先導式脈沖式；按閥體構造來分，可分為封閉式和不封閉式兩種。封閉式安全閥即排除的介質不-，全部沿著出口排泄到地點，安全閥校驗，一般用在有毒和腐蝕性介質中。對于空氣和蒸汽用安全閥，高溫安全閥校驗，多采用不封閉式安全閥。對于安全閥產品的選用，應按實際密封壓力來確定。對于彈簧式安全閥，在一種公稱壓力(pn)范圍內，安全閥校驗方法，具有幾種工作壓力級的彈簧，訂貨時除注明安全閥型號、名稱、介質和溫度外，尚應注明閥體密封壓力，否則按密封壓力供貨。
鍋爐安全閥的安裝和維護應注意以下事項：
1、各種安全閥都應垂直安裝。
2、安全閥出口處應無阻力，避免產生受壓現象。
3、安全閥在安裝前應專門測試，并檢查其官密封性。
4、對使用中的安全閥應作定期檢查。
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