叉車行駛時出現側邊翻倒致人員設備損傷。原因可能為叉車荷載時在斜坡上斜向行駛或轉彎。或是叉車轉彎速度過快。因而要求駕駛者低速行車,避免在軟質地面叉車作業,同時在負載時切忌急轉急剎。電動叉車在運行時,貨叉上嚴禁站人。確實需要電動叉車輔助人員工作時,電動叉車制造廠,應配有的用于電動叉車的籃子,貨叉應叉入籃子下面的固定槽中。當叉架上荷載過重會引起車尾翹起,此時讓人員站在叉車一端利用體重充當平衡配重,結果在提升貨品時車尾突然上翹致使人員跌傷。引起此意外的可能是叉車超負荷運載或人員站立位置沒有保護措施。
一部叉車有兩個較大的電動機,一個用于行駛,一個用于提升。兩者都可產生能量再生。典型的前伸式叉車使用時,所有能量消耗可分為以下幾部分:50%用于行駛;4o%用于提升及門架與貨義的其他動作;10%用于轉向、風扇等。荷載提升時,能量開始消耗,當貨物隨貨叉下降時,液壓叉車,能量得以回收利用,現場測試表明,負載提升時的能量消耗占總消耗的19%。電動叉車的技術在于“三電”,即電機、電控、電瓶,尤其是近幾年交流電技術應用越來越廣泛,電動小叉車,使得當代電動叉車對技術水平要求越來越高。電動車輛以其低能耗、無污染、操作便捷易維護等多種優點勢必將在中國叉車市場上-。倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車如手動托盤叉車是采用人力驅動的,其他都是以電動機驅動的,因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時,電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。
叉車在使用-和簡單的叉車貨叉叉取貨物托盤進行搬運和堆垛相比,叉車,的叉車應用能夠大大提高叉車的使用效率,降低運營成本。叉車在運行時要遵守廠內交通規則,必須與前面的車輛保持安全距離,經車間門口、路口時,應做到一慢、二看、三通過;踩、放油門踏板時應做到輕踩、換抬,不可忽踏忽放或連續抖動。電動叉車在結構上,其后部會裝有配重,當叉車進行叉貨作業時,可以通過這塊配重來達到平衡的作用,防止翻車,配重往往是重量較大的鑄鐵或鑄鋼件,駕駛平衡重式電動叉車需要講求一定的方法和技巧。